不要向印度输出工业能力，从重庆汽车工业的惊人变化想起的
不要向印度输出工业能力，从重庆汽车工业的惊人变化想起的宁南山2024年09月14日 08:31:12 来自北京
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最近看到的一个比较震撼的数据，是重庆汽车工业的变化。重庆赛力斯上半年营业收入650.44亿元，净利润16.25亿元，赛力斯新能源汽车销量超20万辆，同比增长348.55%，问界M9、新M7和新M5为主销车型。而同样在重庆的长安汽车披露2024年上半年业绩，公司营收767.23亿元，归属于上市公司股东净利润28.32亿元。共实现汽车销量133.4万辆，同比增长9.7%；自主品牌新能源销量29.9万辆，同比增长69.9%。尽管只卖了20万辆多点的汽车，但赛力斯上半年650亿的营收，已经距离销量过百万辆长安汽车760多亿营收不太远了，这对重庆汽车工业乃至于整个重庆工业来说都是一件大事。而赛力斯的崛起和华为的技术能力输出有很大关系，从东风小康，到旗下的M9一跃成为中国市场连续五个月价格50万以上汽车销量的第一名，也就是三年的时间，可见一个企业在引入外来先进管理，技术和营销能力后，会在短时间内取得多么大的进步。但不知道为什么，我就突然想起了印度，对于印度，我就想说几件事，第一我想说一件往事，就是曾任中国东方电气集团有限公司总经理，哈尔滨电气董事长的斯泽夫，写文章回忆和大力抨击了印度首富安巴尼领导的Reliance公司(信实集团)毫无信誉的行为。当年2005年在联合投标已经中标的情况下，印度人撕毁之前谈好的价格，逼迫东方电气降价10%，东方电气不同意，结果印度人跑去找了国内另外一家电力设备集团S公司。S集团对找上门来的生意没有选择拒绝，而是给出了低于东方电气17%的价格并签订了设备合同。后来S集团和reliance签署了更大规模的合同，也产生了各种纠纷，以至于S集团不得不耗费时间精力和Riliance公司对簿公堂讨要欠款。https://d.ifengimg.com/w1080_h4977_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/res/2024/377EEA269F1A723B2863A3897E72EA01B91DA185_size651_w1080_h4977.jpg第二件事是从2020年6月29日开始，印度把中国所有的主流互联网应用全部禁止了，包括tik tok，微信，百度地图，UC浏览器，茄子快传等等，甚至在美国爆红的电商应用shein也被禁了。在这起事件之前，印度市场下载排名前十位的应用有六个是来自中国。这种一夜之间的禁令，让中国企业蒙受了重大的损失。第三件事是这几年印度大力收紧中国人的签证，现在中国人拿不到去印度留学和旅游的签证，只开放商务签和工作签，而商务签最好还得是PLI的企业邀请（PLI是印度政府推出的生产关联激励计划，对鼓励发展行业的企业投资进行奖励，根据印度《商业标准报》报道，印工业和国内贸易促进秘书拉杰什·库马尔·辛格透露2024财年，印度政府向PLI计划的合格受益人发放了价值680亿卢比的补贴），而且很搞笑的是，现在申请去印度的商务签，不仅要邀请函之类，还要求银行卡余额过10万人民币，个人年收入超过25万人民币的证明。我今年申请意大利，法国的申根商务签，都没有要求我银行卡余额一定多少，只是最好不要余额为零，我银行卡里也就几千块一样可以，也没有要我的个人收入证明，这印度的要求比欧盟还高。老实说中国人对去印度兴趣本来也不大，但这个行为无疑清晰的表明了印度对中国的敌视态度。第四是印度这几年不断骚扰调查中国企业，甚至逮捕中国企业高管，并且不断采取方法逼迫中国企业出售股权给印度本地企业。小米，OPPO, VIVO等在印度的中国企业都遭受了各种司法调查，vivo甚至在2023年12月被逮捕了两名员工，包括一名中国籍的VIVO 印度临时CEO，和一名印度籍的vivo 印度CFO，另外还逮捕了一个外部顾问。
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