厂用汽至启动炉３９０℃母管发生严重位移
时间：2001年10月7日事件经过： 2001年10月7日，检查发现厂用汽至启动炉至两根３９０℃母管（ф426、20＃碳素钢）发生严重位移。最大位移达700ｍｍ，管道支座总共126个，需要处理90个。在除盐水箱和碎煤机室处的张力管道位移较大。 1、厂用汽两根390℃母管管道的位移补偿托辊设计不合理，托辊数量较少。当管道发生较少位移时，托辊容易偏转，管道的重力增加偏转的力量。 2、厂用汽两根390℃母管管道两个张力弯的死点未焊接，使管道受到振动容易位移。 3、发电部对厂用汽两根390℃母管管道变为中压管道运行，管道运行温度升高，未能对管道的位移进行全面检查。4、发电部在厂用汽两根390℃母管管道投运期间，特别是两根母管中压运行切换期间，对管道疏水开启量不够，致使管道产生强烈的振动，由于施工的原始缺陷存在，使管道产生较大的位移。暴露出的问题： 1、发电部未对栈桥管道的位移进行定期检查。 2、厂用汽两根３９０℃母管管道两个张力弯的死点未焊接，使管道受到振动容易位移。3、发电部在投运厂用汽期间对暖管认识不够，未能派人到就地检查，未能发现管道的振动。通过以上三点暴露出发电部对该管道系统运行管理不到位。没有认识到管道系统安全运行的重要性。防范措施： 1、对该管道的位移补偿托辊设计不合理进行改造，将管道的两个张力弯的死点进行焊接。增强其膨胀自由及其稳定性。 2、加强运行人员的培训，特别是新投运的系统的人员培训。 3、规范厂用汽投停的操作，针对厂用汽运行方式的变化制定详细的安全措施。在厂用汽投运和停止后期间必须全开沿程疏水门，同时派专人到就地检查。 4、增加厂用汽两根３９０℃母管的疏水点。特别是上升弯头的疏水点，以利于管道暖管。 5、发电部及相关检修单位加强对机组管道和栈桥管道的膨胀检查，特别是管道支架和托架的检查。 学习了。
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