jun21888 发表于 2022-2-11 09:25

东航飞机在陕西降落时疑撞坏跑道灯 险酿“机毁人亡”事故

东航飞机在陕西降落时疑撞坏跑道灯 险酿“机毁人亡”事故https://d.ifengimg.com/q100/img1.ugc.ifeng.com/newugc/20200326/16/wemedia/2a3c03ebcbe6912f08b7eb4cb2b74d6e28fdac50_size8_w122_h122.pnghttp://x0.ifengimg.com/cmpp/2020/0907/1a8b50ea7b17cb0size3_w42_h42.png
上游新闻
2022年02月10日 22:31:58

https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_05/F0CA5364C2EE44D3C30EB63ED29990CDE86D9D3F_size3_w100_h40.png



104人参与23评论




2月9日,中国东方航空公司由陕西西安飞往榆林榆阳机场的MU2287航班在降落时发生不安全事件,飞机降落时在跑道外接地,部分构件受损。上游新闻记者从权威渠道获悉,东方航空此次发生的不安全事件没有造成人员伤亡,但涉事飞机的后续航班任务取消,东航从西安机场调机执行了原定后续航班,事件具体原因正在调查中。https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_07/73F21A3704BD44B64AE638A9F46A24888D07790C_size109_w641_h435.jpg涉事飞机B-305Y。图片来源/jetphotos Captain Lorca公开资料显示,2月9日东方航空MU2287航班由该公司空客A320飞机执飞,当天上午7点52分从西安咸阳国际机场起飞,飞行了50分钟之后在榆林榆阳机场落地。权威信息显示,MU2287航班在落地时发生了不安全事件,飞机提前在榆林机场跑道外接地,飞机部分构件受损。榆林机场当天天气情况正常,没有恶劣天气发生。中国民航信息系统数据显示,MU2287航班由空中客车A320飞机执行,飞机编号为B-305Y,飞机当天提前18分钟落地后正常下客,但B-305Y飞机后续飞行任务临时取消。上游新闻记者注意到,东方航空为执行B-305Y飞机原定返回西安的载客航班,临时从西安机场以MU2999的临时航班调机到榆林机场,返回西安的航班因此延误了6个多小时,东航方面对飞机延误原因解释为“飞机晚到”。东方航空在榆林机场降落阶段发生不安全事件后,有社交媒体用户发文评论称,B-305Y飞机是在降落阶段因为下滑道过低,飞机轮胎同榆林机场跑道灯发生了“剐蹭”,造成飞机轮胎受损。https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_07/8EC1062195E649B880AFFF01DAFC8B3AF0CC49C1_size104_w641_h1211.jpg东航官网显示,后续航班延误6个多小时,延误原因为飞机维修。图片来源/东航官网有经过专业认证的网友在航空专门社群,发布了东航公司机务在榆林机场更换轮胎的现场照片。2月10日,上游新闻记者联系东方航空相关部门,相关工作人员表示对事件暂不知情。跑道外接地,通俗理解为飞行器没有准确地落在跑道上,而是落到跑道外且跟地面发生了计划外接触。《四川日报》曾援引专业飞行员的话对“跑道外接地”解读称,“这可能会造成机身毁损、人员伤亡等事故。”根据2021年10月1日施行的《民用航空症候等级划分办法》的相关规定,民航客机“起飞或着陆中,冲出、偏出跑道或跑道外接地”属于仅次于飞行事故的“运输航空严重症候”。此次东航A320飞机在榆林机场降落中提前接地的不安全事件,具体细节以及是否属于运输航空严重症候,还需要监管部门进一步调查。


页: [1]
查看完整版本: 东航飞机在陕西降落时疑撞坏跑道灯 险酿“机毁人亡”事故