济西货运枢纽设备升级拉开帷幕
济西货运枢纽设备升级拉开帷幕http://d.ifengimg.com/q100/img1.ugc.ifeng.com/newugc/20180530/10/wemedia/0f1a12c3efe1f1b7af7d8f636ce0e7ff1d1fa283_size18_w200_h200.pnghttp://x0.ifengimg.com/cmpp/2020/0907/1a8b50ea7b17cb0size3_w42_h42.png凤凰网山东
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2024年01月11日 07:02:28 来自北京
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2024年1月2日14时，济西站站场灯火通明、机械轰鸣、人声鼎沸。一列列编组大机整装待发，随着站场施工封锁命令的下达，济西货运枢纽V场一体化综合大维修施工正式拉开帷幕。https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_02/C5A054782DC99E7F4F3849DA59929909C56FD90C_size69_w750_h500.jpg记者了解到，此次施工中国铁路济南局集团有限公司济南工务段计划利用25天，在全段调集骨干技术人员、施工作业人员700余名，投入各类大型养路机械94台，挖掘机、轨道车等大型机械200余场次，计划在济西站V场1至16股股道完成道床清筛约17.725公里，更换再用钢轨约18.125公里，更换轨枕约17.221公里等20项施工项目。为按期完成施工任务，在施工前要求全员树立“开局即决战、起步即冲刺”，严格作业计划源头把控管理，加强现场“两纪一化”管控力度，推动作业质效稳步提升。这个段针对施工持续时间长、维修任务重、作业地点分散、温差较大的实际，精心组织、合理部署，依托大型机械设备，科学制定方案，严控施工质量和作业效率，最大程度减少施工对运输组织的影响。https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_02/CC3171D7E7F6D68BBA746E056C9A6193495F0040_size78_w750_h500.jpg1月8日，记者来到施工现场，现场抬枕的、扒道砟的、运钢轨的、量距离的、拧螺栓的十分忙碌，号子声、喇叭声、机械声此起彼伏，在寒风里，工人们身穿黄色工作服，脸颊已被寒风冻得通红。“注意5股施工封锁时间还有60分钟。”对讲机里传来驻站联络员的指令，各类大型机械加快了进度，人员也将材料、机具向下一作业地点有序运输。https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_02/0E689DE4439A43306773C673E2E668D88CB34BA0_size67_w750_h422.jpg据了解，本次施工中，通过“机械为主、人工为辅”的劳力梯次准备，集中各方力量轮流交替施工，采用优化作业单元、岗位流动作业等方式，分股道进行设备更新改造。截至目前已完成5个股道的钢轨、轨枕、道砟等更换。（海报新闻）
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