青岛成为“县县通高铁”城市
https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_04/4803975D054BB141E229710F275A5CA1964F32D6_size746_w493_h776.pnghttps://x0.ifengimg.com/ucms/2024_04/3B96E168499826BD9CADDCF3EB898736679F3939_size835_w497_h780.pnghttps://x0.ifengimg.com/ucms/2024_04/ADE8BC5EE197383D64B4DE16EAEED04B2F02BD45_size844_w491_h780.png今年山东省政府工作报告提到：山东高铁运营里程达到2810公里、居全国第一。目前，除东营外，山东15个城市均已贯通高铁。2020年潍莱高铁开通后，青岛莱西市、平度市结束不通高铁的历史，至此青岛成为山东首个实现“县县通高铁”的城市。省政府工作报告还提到，2024年建成潍烟高铁，高铁通车里程突破3000公里。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分。建成后，将形成环胶东半岛的高铁环线，串联青岛、潍坊、烟台、威海四市。2023年12月，济郑高铁全线贯通，聊城结束不通高铁历史，鲁豫两省实现直联直通，郑州东至青岛站间最快3小时52分可达。与济郑高铁同日通车的莱荣高铁，令青岛莱阳高铁往返更加便利，完善了胶东经济圈轨道网络。2023年底，潍宿高铁正式开工，青岛将新添速度更快的高铁路线，北上京津冀不必再绕行济南，可经潍坊、天津直达北京。未来，山东将形成“济南、青岛两心辐射，临枣济菏一带相连”的一体化交通网，打造1小时通勤圈。
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