15日凌晨1时许，沪蓉高速镇江丹阳段出现团雾，到凌晨5时许团雾变浓加大，沪蓉高速南京往上海方向204KM附近发生三辆货车追尾相撞事故。其中一辆货车上的大型钢构件散落高速路面后，将高速堵死。此后，又引发起次生事故，导致多辆车受损并至少有10多名伤者送医院就医。事故发生后，堵车达8公里，镇江高速警方通过分流等多重措施疏堵。由于进入事故现场的应急公共通道都被堵，镇江消防官兵只得跑步进现场救援。   　　团雾惹祸

　　3车追尾，大型钢构件堵死高速

　　接着又发生多起次生事故

　　昨天上午，记者不停接到读者报料，称沪蓉高速上发生多起事故，各式车辆堵了数公里，几近“瘫痪”。记者随即从镇江交巡警支队高速一大队获悉，15日凌晨5时50分许，镇江高速一大队接报警：沪宁高速南京往上海方向204KM附近(窦庄服务区不到)发生三辆货车追尾相撞事故。接报后，大队即指令三辆巡逻车前往处置。事发后，发生追尾的车辆及车上所载的大型钢构件散落路面，堵塞一、二、三、四车道，造成局部车辆拥堵。

　　大队相关负责人还告诉记者，事故因该路段团雾而引发。这起追尾发生后，由于路边被堵加上团雾视线不清，又发生了两三起次生事故。多起追尾碰擦事故，导致10多辆小货车和大货车不同程度受损，部分车辆损伤严重。此外，至少有15人送往镇江及丹阳市区医院救治，其中有重伤人员。

　　记者从警方获悉，堵车距离超过6公里。至昨天中午12时30分，现场清出一股车道供车辆通行，但车辆排队挤压程度并没有得到缓解。

　　事故发生后，警方首先责令沪宁公司加快现场路面的清障速度；其次，在沪宁高速公路丹徒枢纽往上海方向组织分流；同时，通过江苏交广网、高速可变情报板引导往上海的驾乘人员，由沿江高速公路绕行。

“大雾袭来，几分钟就看不清路了”

　　司机回忆，用力刹车还是撞上了

　　在丹阳市人民医院急救室，值班医生告诉记者，当天上午共有三名伤者是由于高速车祸来到了医院。其中一人受轻伤，其余两人的伤势较为严重，目前仍有一人在重症监护室里接受急救，另外一名已经脱离生命危险。在住院部六层，记者见到了在这次事故中受伤的辛先生，他躺在走道旁的一张病床上。辛先生的头部被包扎了起来，脸上的划伤清晰可见。回忆起当时的情形，辛先生仍然心有余悸。

　　他告诉记者，当天早晨6点左右，他驾驶着一辆集装箱货车，在河南往上海方向的高速公路上行驶。在行驶至窦庄服务站附近的高速路段时，窗外的雾渐渐浓厚了起来。“我感觉到大雾一阵一阵地迎面而来，短短几分钟我已经看不清前方的路况了”，辛先生说，当时他已经有意识地开始放缓车速，可一切都来不及了。“当看见前面那辆拖着钢筋的货车时，我连忙向右转向，可没想到换了车道之后，面前又停了一辆汽车，我用尽全力踩下了刹车，可还是撞了上去……” 

　　这次事故，不仅给辛先生的脸部和头部造成了擦伤，其左手臂也骨折了，左腿则出现了肌肉拉伤。直到被救护人员抬上了急救车，辛先生才知道自己撞上前面的车辆，是由于前方路段已经发生了车祸。

　　救援被堵

　　消防官兵只得跑步进救援现场

　　一路往前，却发现一路都是事故

　　随后，记者从镇江消防部门获悉，15日早晨7时左右，丹阳市消防大队调度指挥中心接到报警，丹阳消防大队立即调集就近的开发区消防中队10名官兵，赶往窦庄服务区附近的事故现场处置。但还在途中，又接到高速大队报警，称该路段发生多起交通事故，丹阳消防大队当即又调集云阳消防中队10名官兵增援赶往现场。

　　救援官兵告诉记者，抢险救援车辆行至沪蓉高速公路210公里处时，发现该路段大雾弥漫，能见度极低，高速公路所有车辆被堵。更为紧急的是，应急救援通道也被过往车辆占据堵塞，抢险救援车辆无法向前行驶。随车指挥员下令，命令救援官兵携带救援器材，徒步赶往现场救援。在跑步赶往现场的途中，发现该路段已发生多起交通事故，撞击受损的车辆入眼即是，现场一片狼藉。

　　上午近8时，救援官兵行至208公里处时，看到一辆运载蔬菜的货车追尾另一辆货车，后车车头严重变形，驾驶员被困车内受重伤无法动弹。官兵当即展开救援，利用破拆工具进行破拆。在处置完该起事故后，消防官兵继续沿路向前搜索，又发现一起三车追尾事故。

　　消防透露，此次共有8处事故点造成至少20辆车追尾，堵车长达8公里，堵了近5个小时。

　　紧急通道里车多人多

　　救护人员拿着高音喇叭喊话

　　事故发生后，镇江120急救中心就启动了应急预案，中心邹圣强主任立即靠前指挥、调度。邹主任告诉记者，由于现场不停传来救援需求信息，急救中心先后派出了5辆救护车。

　　其中，专职医生纪喆跟随的是一辆增援救护车，9时10分接到调度后，立即从镇江市区前往事故现场。但当他们行驶到208公里处时，整个路面堵得已经无法通行，“大量的私家车、货车都停在应急车道上”，纪喆告诉记者，更要命的是，大量车主、司机或者乘客站在应急车道上，将大堵车当成一道风景，一边拍照一边说笑。尽管他们打开高音喇叭以及警笛，但路人及车辆让行效果仍旧很不理想。

　　就在此时，后方一辆增援的消防车赶了上来，发现异常后，消防车立即超到救护车前，鸣响警笛并通过扩音器呼喊“让一让”，给消防车开道。在缓慢开出三四公里后，终于进入事故现场。“这么点路，平常最多四五十分钟就到了，但昨天足足开了一个半小时。堵了应急通道，实际上就是堵上了生命之门”，有着多年急救经验的邹圣强主任告诉记者，他们经常碰到发生事故后，进入救援区域的应急通道被无关车辆或者大量“看客”占住，“即便是救护人员通过高音喇叭喊话，通行效果仍十分不理想”。