公安部消防局官方微博发布消息称,8月12日22时50分,天津消防总队接到报警称,天津滨海新区港务集团瑞海物流危化品堆垛发生火灾。天津消防总队9个中队和港务局码头3个专职队赶赴现场扑救。23时30分左右,现场发生爆炸。
（以上信息来源于网络）

危化品堆垛为什么会起火且爆炸？

事故现场是物流储存中心，涉及危化品的装卸和储藏。我们知道，危化品装卸搬运操作的相关安全规程：
1.装卸搬运爆炸品、易燃品时，不得使用铁轮车、电瓶车，及其他无防爆装置的运输工具。
2.作业人员不得穿戴有铁钉的鞋子。
3.在炎热季节，应在早晚作业，夜间作业应用防爆式货封闭式的安全照明。

同时我们还知道，在危化品储存过程当中也有相关的安全规程：
1.贮存大量化学危险物品的仓库，除应有消防保卫设施外，根据物品不同性质，应进行分区分类隔离贮存。个别性质极为特殊的物品，应单独贮存。
2.相互接触能引燃烧、爆炸的物品，或灭火方法不同的危险品，不得在同一库房内贮存。
3.加强平时检查工作，对性质不稳定，容易分解、变质以及易燃烧、易爆炸的物品，除一日三查外，应该定期进行测温、化验，并相应地采取安全措施，防止发生自燃或爆炸。

因此，如果上述几点中的任何一点没有做到，都可能是这次事故产生的原因。

为什么国务院发布消息暂缓扑灭？

13日上午国务院事故调查组确定工作思路：①由于危化品数量内容存储方式不明，暂缓扑灭，确定好具体方案再实施；②密切关注环保监测，派防化团进现场；③伤员的抢救救治，遇难者家属的安抚；④对附近区域进行交通戒严。

由于危化品特性的不同，不同种的危化品需要不同的灭火方式，在事故发生了将近12小时之后，企业还不能提供有效的真实危化品存储记录，我们不禁感叹企业自身的安全意识多么的薄弱!不仅仅影响到火灾的扑灭进度，同时还会使得消防官兵付出无谓的牺牲！

全国多次发生安全生产事故，责任到底在谁？

每次事故发生，最后都会归结到主要监管部门以及企业法人的责任，然后相关的人员要么免职要么调离，而且社会舆论也往往把矛头指向政府机构监管不力。但是，我们发现监管部门只能做到对企业资质的审批、法律法规的制定以及对企业定期的检查，而日常的生产活动才是事故发生的根源，提高企业的主体责任，不能只是一句空话，更不能只扣在企业法人一个人的头上，而是要把安全意识贯彻到企业的中层以及基层，这有这样才能真正意义的提高安全意识，降低事故风险，同时也保证了企业中每一个人的财产和生命安全。

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