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“铁道卫士”绝壁捅山 2017年03月16日 22:06:16 | 来源: 新华社

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发表于 2017-3-17 16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
“铁道卫士”绝壁捅山2017年03月16日 22:06:16 | 来源: 新华社



  3月16日,十余名工作人员在山顶紧紧抓住安全绳,确保两名正在作业的捅山工的安全。
  郑州铁路局月山工务段有一个特殊工种——捅山工。
  这个工务段管辖的太(原)焦(作)铁路是晋煤外运的重要通道,有100多公里穿越豫晋交界的太行大峡谷,依山傍沟,桥隧相连,地势复杂。特别是沿铁路的山体多为石灰岩结构,山上的石头时常会掉到铁路上,一旦被火车撞上,后果不堪设想。
  为确保火车安全行驶,铁路部门在每年的汛期前,都要组织人力对山体进行检查、清理,为铁道排除隐患,而担负这项特殊任务的,就是捅山工。
  每次捅山,他们要扛着绳索、钢钎等工具,沿着满是荆棘的山坡爬到山顶,把用于固定安全绳的钢钎打入山体,然后吊在毫无依附的悬崖上作业。他们在岩壁上攀爬、挪移,测定危石位置,排除松动石块,在有的地段还需要安装封闭防护网,挡住落石。
  月山工务段每年要对100多个山头检查两遍,组织捅山30多次。

发表于 2017-3-20 10:44 | 显示全部楼层
发表于 2017-3-20 16:44 | 显示全部楼层
发表于 2017-3-20 17:10 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-21 13:55 | 显示全部楼层
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