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尴尬了!深圳地铁首开“女性车厢”,结果塞满了男乘客…

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发表于 2017-6-30 06:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
尴尬了!深圳地铁首开“女性车厢”,结果塞满了男乘客…
2017-06-29 00:10:11
来源:人民网         
     

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原标题:尴尬了!深圳地铁首开“女性车厢”,结果塞满了男乘客…


  深圳的地铁变样了!6月26日,深圳地铁1、3、4、5号线正式启用女士优先车厢。这是国内地铁对女士优先车厢的首次尝试。


  “女士优先车厢”从设想提出到试点落地,前后仅用了短短几个星期,不得不说,深圳的办事效率就是高。

  不过,办事效率高,并不等于办事效果好。女士优先车厢能解决啥问题?能否起到相应的作用?这一切还需要通过时间去验证。

倡导尊重女性,减少“性骚扰”

  根据深圳地铁的方案,地铁运营期间,1、3、4、5号线双方向列车的第一节和最后一节车厢为女士优先车厢,优先供女性乘客使用。其他车厢则作为普通车厢使用。

  为何选择1、3、4、5号线试点女性车厢?据深圳市轨道办相关负责人介绍,在对已开通的8条线路进行客运量、满载率等方面的综合分析后,这4条线路的情况更贴近女性乘客的出行需求。

  女士优先车厢长啥样?实地观察发现,该车厢外的站台屏蔽门,以及车厢内门楣处,均贴有粉红色的标识。

  “我们将通过站内广播、导向标识、车站告示等方式对乘客进行引导。”深圳地铁相关负责人表示,设置女士优先车厢旨在地铁公共交通领域,倡导进一步关爱女性和尊重女性,进一步提高深圳的社会文明程度。

  深圳女士优先车厢的设置,源于广东省人大代表苏忠阳《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案。苏忠阳认为,地铁上下班拥挤,女性乘客不仅挤车难,而且还容易遭到“性骚扰”。

  “我上班坐地铁就相当于早锻炼了。”家住深圳龙华区的李女士每天都要搭乘地铁到罗湖上班。早高峰时段,常常是从进站开始就已水泄不通,为了上班不迟到只有挤,挤不上去只能眼巴巴地等下一辆。“女性力气小,等三四趟上不了车都是常事,实在太狼狈!”

  数据显示,目前深圳地铁集团管辖的1、2、3、5、7、9、11号线客流已达日均400万人次左右。



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