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咱们工人有力量，每天每日工作忙……”每当响起这悦耳动听、宏亮醇厚的歌声时，人们就会知道，又有火车皮驶进坨地，工人们又要投入到紧张而繁忙的工作之中。
这歌声传自著名的江苏盐都，也叫猴嘴盐坨。这里是淮盐的主要集散地，负责全国16个省区的淮盐集运，支援国家建设，也保证这十多个省区、近2亿人口的食用盐需要。说她是江苏盐都是当之无愧的，也名符其实。然而，就是这样一个名气十足的盐都，近年来因大开发、大建设的需要以及内生不足等因素而退出了历史舞台，渐渐消逝在人们的视野之中。
盐是国家之利器，生产生活之必需，受到历朝历代统治者的重视。起初，淮北盐民生产出的淮盐除了供给当地人食用之外，还要运送到外省供人们之需，这是社会需求和经济利益所决定的。1923年陇海铁路修筑到海州，因资金紧张而停滞不前，便带动了大浦港的短期繁荣。大浦这个地方属于海汊，水陆兼并。在交通不发达的年代，自然成为淮盐集运站，成了坨地，通过水陆两路将淮盐运送出去，但规模不大。后来由于临洪河口泥沙淤积严重，大浦港无法停靠大船，加之陇海铁路向东拓展，一下子开阔了当权者的视野，便将铁路延伸一截，在猴嘴镇铺设了一条长1.3公里的复线双轨，至 1933年大浦盐坨便整体搬迁到猴嘴，猴嘴盐坨也就逐步兴盛起来了。 猴嘴盐坨每年运往外省市的淮盐数以万计。有数据可查的解放初期，每年达到10多万吨；最兴盛时期当数上世纪八十年代，年集销量达80万吨。猴嘴只是一个镇级建制单位，也正因为她是盐都，所以当年的云台区驻地才设在猴嘴。更为有趣的是因为淮盐的名声好、名气大，云台区一度曾改名为“盐区”，将“盐”冠名为县一级建制单位的政府，这在中国历史上是绝无仅有的。不仅如此，也正因为“盐”的风光，盐区的火车站叫做“盐坨站”，而且一直沿用至今。
猴嘴盐坨三面环水，被盐河隔断，只有铁路延伸进来的南面可以进出车辆和人员。当然，聪明的盐坨人曾将靠东的河道上设置一只推拉桥便于职工进出上下班。这样做纯粹是出于管理的需要，防止盐斤流失被盗。猴嘴盐坨从空中看呈“非”字状，设有24个段位。所谓段位就是生产作业单元，也可以这样理解，在这个咸味十足的坨地里可以同时有24条盐船入坨卸盐。关于24段还有一段趣话。上世纪七、八十年代，棋圣聂卫平的名字响彻中华大地，全国掀起了围棋热，人们津津乐道地称聂卫平为 “聂旋风”和“聂9段”。9段是围棋界最高段位了。一次，人们在谈论这个话题时，一位憨厚的作业班长冷不丁冒出一句话：9段算什么？我们这里有个24段呢！说得大伙一下子愣住了，随即才明白过来，惹得大家哈哈大笑。是呀，那时正是盐坨事业的鼎盛时期，工人们怎能不为有个24段而骄傲自豪呢 | 
发表于 2019-4-3 17:22
