首先，使用叉车的企业，必须重视叉车使用安全，注重叉车的检测、管理、更新换代工作。 （1）应该由专业的技术人员起草《叉车管理规定》、《叉车日保养周保养管理规定》等工作标准。做好叉车使用前的检测工作，并加大了对叉车维修保养、叉车规范使用的管理力度。 （2）对安全隐患认真对待，及时维修，对每次保养中发现的问题，不得推诿，及时予以解决，杜绝事故发生。 （3）加大叉车各基础台帐的管理，使叉车每天的保养、维修都留下痕迹，对维修保养的部位、所换备件都填写清楚，以备应对各种情况下的检查。 （4）叉车出现故障应立即与维修班联系维修，短时间维修不好的，立即换用状态良好的备用叉车。 （5）严细备件管理。车间在用叉车中有的叉车厂家已倒闭，会给叉车备件的组织验收工作造成较大困难。企业应该严把质量关，对不合格及不能用的备件坚决不予使用。
其次，叉车驾驶员在使用叉车时更应该注重安全性，一旦发生如上面案例所讲事故，都将终身遗憾，稍有不慎就是生命的代价。以下内容是叉车驾驶员需要时刻注意的。
（1）叉车要由取得驾驶叉车许可证的人员操作，作业时，要穿工作服、安全鞋、戴安全帽，要遵守叉车作业安全规程。 （2）开车前，检查叉车的制动系统、液压系统、装卸系统、操纵系统、前后大灯、方向指示器、警报装置、车轮等有无异常，出现异常，必须排除后方可作业。 （4）禁止非司机搭乘，禁止有人进入叉车载运货物的下方。 （5）作业时，在货物前停车，确认货物及货盘位置，装货后，将货叉升至距地面5～10cm的高度，确认装载的货物无异常。 （6）松散的货物事先用带子等固定好，当货物松散、不正或不稳，需要调整时，必须下车调整。 （7）对超过允许载重、货物不稳或偏心载荷的问题纠正，要在将货物降至地面后进行。 （9）遵守厂内的限速规定，倒车时要降速，转弯时注意外侧方向。 （10）卸货时，边确认卸货位置，边缓慢卸货，直到货叉完全从货盘上抽出。 （11）司机确认在驾驶台能看到指挥人员，司机要按指挥人员的信号运行。 （12）下车时，车停在安全平地，货叉落地，立柱前倾，关发动机、刹车，货叉叉入货盘，拔出钥匙。 （13）站立式叉车急转弯也容易造成的事故。特别是没有两翼护板的站立式叉车，转弯时容易把司机甩出去，需要慢速稳定行驶，避免造成事故。
（14）一般情况下，叉车司机连续工作1小时后宜休息5～10分钟。身体不适的司机一般不要驾驶。禁止驾驶“带病”的车辆，特别是刹车装置、喇叭等出现故障时，要停止使用。发动机或蓄电池过热时要停止使用，掀开车盖散热，也可借助电风扇或空调降温。
（15）叉车行走时，货叉应降低到离地面15cm左右的高度。如果太低，遇到爬坡时货叉容易触到地面；如果太高，前方有人，易造成措手不及；万一碰撞到了人，货叉越低人越容易躲闪。
（16）电动叉车的蓄电池充电要注意通风，由于充电时会产生大量的氢气，一定要保证充电区域空气的流通，降低氢气的浓度。一般情况下，要设置专门的充电区域，并在充电时做好记录。
以上是理论和前人宝贵经验结合得来，驾驶叉车经验尚浅的驾驶员应该多做注意，工作时绷紧安全第一这根弦；驾驶经验丰富的工作人员，也不能掉以轻心，在人们的漫不经心中“偶然中的必然”，酿成多少悲剧。安全性是叉车使用中永恒的话题，需要大家共同努力，不同角色遵守各自的规则，使叉车事故率降到最低。
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发表于 2009-7-21 09:16