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关于施工项目部起重设备专项检查情况的汇报

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发表于 2011-6-30 16:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

公司安全管理部:

根据公司下发的《关于立即开展起重机械设备专项安全整治工作的紧急通知》精神要求, 6月17~27日由分公司工程管理部安全主任牵头,分公司李副总、机材管理部相关人员参加,对分公司各项目部在用的架桥机、塔吊、汽车吊、龙门吊、整体提升脚手架、挂蓝等起重机械设备进行了全面的安全隐患排查。主要查:架体的焊缝、连接螺栓的紧固情况,起重卷扬机钢丝绳的磨损程度,各部位安全装置完好情况,安全使用证办理情况以及操作人员持证上岗情况等。从检查的情况来看,架体的焊缝完整,主桁的各连接螺栓紧固良好;龙门吊各极限位开关灵敏有效。但也存在不少问题,检查的三台架桥机没有由当地质量技术监督部门颁发的安全使用证。现将检查情况汇报如下:

一、广河5标

1、架桥机的主桁连接销有3条没有保险销,已现场整改。

2、架桥机在纵移后,后支腿顶升时,后支腿横梁没有用枕木作临时保护。已现场整改。

3、架桥机纵移到位后,中支腿的滚轮没有用楔块(三角木尖)塞牢。已现场整改。

二、增从S12标

(一)铁山冚架桥机

1、架桥机中支腿法兰连接螺栓没有加垫片,部分螺母已陷进法兰板内。应加不小于1.0cm的垫片。

2、架桥机中支腿与桁架间的联接勾头螺栓,漏了2根,设计要求是6根。要求补上勾头螺栓。

3、架桥机两桁架间的横向联结比较单薄,只有2根水平联结杆件。要求用不小于14的槽钢剪刀撑加固。

4、架桥机中、前支腿的滚轮没有用楔块(三角木尖)塞牢。

(二)、落光岭架桥机

1、架桥机中支腿与桁架间的联结勾头螺栓直径不符合设计要求(φ20),使用的是φ12的。数量也不够,漏了1根。要求更换不符合设计要求的勾头螺栓。

2、架桥机中、前支腿的滚轮没有用楔块(三角木尖)塞牢。

3、架桥机前轨道横梁两盖梁间的支垫跨度较大,比较薄弱,需在下边增加支垫点。

4、架桥机前轨道两端没有限位挡板。要求设置挡板,并加行程限位开关。

三、广乐T2标项目部

1、坪石北互通2台外租汽车吊起重卷扬钢丝绳排列平顺、润滑良好,未发现变形、断丝等现场;没有办理安全使用证。

2、单竹迳特大桥钢筋加工场龙门吊电动葫芦行走轮偏心受力,要求机修工调整螺栓,使其均匀受力。配电箱防水盖脱落,要求恢复。

3、单竹迳特大桥22#墩塔吊作业没有专人指挥。

4、单竹迳特大桥22#墩附着式操作平台,转角处没有防护栏杆,也没有脚手板。顶层操作平台上堆放的荷载过大,脚手板已经变形。

5、单竹迳特大桥木工班组仓库发现2条起吊钢丝绳不符合规范要求,只使用2个绳卡锁住编织头。已现场要求报废。

6、单竹迳特大桥一台汽车吊(湘KC0029)副钩磨损较大,需注意观察。

7、神木钢筋加工场在用的起吊钢丝绳编织长度严重不足,规范要求是15d。

8、武将大桥2#墩作业面的脚手板没有固定,要求用铁丝捆绑或马钉固定。

9、玉井特大桥1#钢筋加工场有多条断丝严重的钢丝绳在使用,要求报废。

四、博深3标项目部




架桥机尚未安装使用,目前闲置,要求做好防护,特别是电气系统,安全保护装置及起重行走等机构的保护。

五、佛开1标项目部

1、项目部4台汽车吊均保持良好的技术状态,办理了安全使用证。

2、汾江桥悬臂施工已经完成,还剩2套挂蓝没有拆除。

六、广乐T28标项目部

项目部尚未开工,投入了一台30吨汽车吊和一台5吨龙门吊,两台设备是今年公司新购置的,安全使用正在办理中。

对以上存在的问题,分公司机材管理部已书面要求各项目部限期整改。

需说明的是:增从12标架桥机存在的不符合项,已经于6月22日前整改完毕。


二O一一年六月28日

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发表于 2011-12-16 07:37 | 显示全部楼层
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