近日，《济南市综合型现代流通战略支点城市建设方案》（以下简称《建设方案》）印发实施。到2025年，网络零售额达到2300亿元，跨境电商进出口额达到224亿元，全市铁路货运到发量达到5700万吨，中欧班列开行数量达到1300列，国际（地区）客货运航线达到65条，外贸进出口总额突破2360亿元，限额以上批发和零售业销售额达到1.54万亿元，国家5A级物流企业总数达到19家。
《建设方案》提出，增强支撑骨干流通走廊能力。济南将深化沿黄中心城市绿色智慧物流协同创新中心（联盟）建设，强化与郑州、西安等沿黄中心城市的物流协同发展；协同推进济南、临沂国家综合货运枢纽补链强链城市建设，推动重点物流园区、交通运输企业、城市群货运枢纽及设施共建共享，加快构建济临双城综合货运枢纽体系；构建互联互通的省会经济圈和济南都市圈物流网，规划建设服务重要枢纽和园区的货运专用通道，打造干支结合、枢纽集散的集疏运体系；依托济南国际陆港，建设陆海联运集结中心，强化与天津港、青岛港等互联互通，构建铁路、水运、公路多通道出海交通体系，推动区域一体化通关协作，实现港口内移、就地办单、无缝对接；推动中欧班列扩容增量，加快中欧班列济南集结中心二期项目建设，培育济南至阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸出境大通道，力争开通跨里海、黑海新线路，拓展南向通道，加强与RCEP国家合作，增开东盟国家新线路，打造全国中欧班列集结中心，构建高效国际物流体系；加快“四港三区”枢纽新城建设，发挥“公、铁、空、水”四港集聚优势，依托董家铁路货运枢纽地区、东客站—济钢片区、临空经济区，打造以枢纽经济、通道经济为主要特色的产业新城。
《建设方案》提出，加强现代商贸流通体系建设。济南将推动建设泉城路、中央商务区（CBD）、西客站、东客站、二环南（望岳路）、济南新旧动能转换起步区、洪楼等7处都市级商业中心，着力打造2～3处国际化商圈；实施“济南造·全球行”优质产品出海行动，推进莱芜区国家外贸转型升级基地（农产品）建设，巩固农产品外向型出口优势。
《建设方案》提出，加快发展现代物流体系。济南将按照“一核一带七园”物流空间布局规划，强化物流园区与产业布局协同，以济南国际陆港核心区为核心，以省会南部物流产业集聚带为重要轴带，培育形成中央高端物流聚集区、国际智慧物流园区、小清河章丘港配套物流园、济南西部综合物流园、长清经开区物流园、济阳综合物流枢纽、济南北部公铁联运物流园等重点物流园区。
《建设方案》提出，提升交通运输流通承载能力。济南将完善“一轴（京沪综合运输通道）二廊（沿黄‘一字形’综合运输通道、青银综合运输通道）三通道（济南至冀南地区的西向综合运输通道、济南至皖北地区的西南向综合运输通道、济南至苏北地区的东南向综合运输通道）”综合交通主骨架，提升国际、城际、市域、城市等4张交通网的设施供给能力，构建以综合运输通道为骨干、以国际空港枢纽和济南国际陆港为核心支点、以多层次网络为依托的综合立体交通网；研究依托济青高铁等既有铁路线路，采取增开车次、增加停靠站等措施，推进济南、青岛都市圈城际列车公交化运行，高效覆盖周边区域；加快济南遥墙国际机场二期改扩建工程建设，强化与高速铁路、城市轨道交通衔接，建设4F级现代化国际航空枢纽，新开、加密国内外直达航线，加快打造联通全球、覆盖全国的航线网络。
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发表于 2024-6-13 10:10
