当地时间9月9日上午，由山东高速集团承建的塞尔维亚兹雷尼亚宁高速公路项目正式启动。该项目是《中塞基础设施领域经济技术合作协定》框架下首个由中企实施的“规划+设计+施工”项目，也是截至目前山东企业“走出去”在塞实施的最大基建项目。
记者在现场了解到，该项目主线长105.4公里，最高设计时速130公里，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德、工业城市兹雷尼亚宁及第二大城市诺维萨德，是贯通塞尔维亚北部的交通大动脉。项目建成后将实现塞尔维亚北部地区高速公路建设新突破，大幅提升地区间的互联互通水平，有力带动沿线经济发展。
“2020年我们与塞尔维亚建设、交通和基础设施部签署了包含规划设计任务在内的兹雷尼亚宁高速公路项目谅解备忘录，这意味着中资企业在塞尔维亚首次与当地政府合作，参与规划高速公路，也是向交通基础设施领域产业前端延伸的大胆尝试。”山东高速集团国际合作公司欧洲公司副总经理常绪仙表示，前期项目团队持续钻研熟悉当地法规行规，历时近四年完成规划、勘察、概念设计、初步设计等技术文件并通过塞尔维亚官方委员会和政府层层审批，2023年第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间顺利签约项目建设合同，2024年即全面启动建设。
作为山东省属企业，山东高速集团早在2011年便率先进入塞尔维亚市场。十余年来，凭借基础设施全产业链优势，山东高速集团深度参与了塞尔维亚公路、铁路、中欧班列、等领域经营开发，贝尔格莱德中国文化中心大厦、E763高速公路等一批重大项目先后落地，建设质量与速度获得当地认可与较高评价。近年来更是将业务领域拓展到静态交通、新能源、机场改扩建等领域。
9月9日当天，多瑙河支流摩拉瓦河边，由山东高速集团承建的多瑙走廊快速路项目建设现场一片繁忙，这条被誉为塞尔维亚“未来之路”的项目将于年底前实现部分路段通车，尽早为当地民众出行提供便利。多瑙走廊快速路项目位于塞尔维亚中东部，连接塞尔维亚北部城市波扎雷瓦茨与旅游城市戈卢巴茨，是欧洲E75高速公路的重要支线工程，计划明年全线通车，建成后将有效盘活沿线丰富的矿产和旅游资源，促进塞尔维亚东部地区发展。
车棚、地面均布设了光伏板，可实现营地的“低碳”运营；智慧管控系统可实时监测项目重要点位，确保建设质量与安全......在多瑙走廊快速路项目营地，智慧绿色元素随处可见，为塞尔维亚带来了建设新理念与新方法。“依托全产业链优势，我们也将新材料、智慧交通、绿色能源等新兴业务带出国门，打造起“点、线、面”相结合的国际业务新格局。”常绪仙认为，多瑙走廊快速路项目不仅是引领经济发展的“未来之路”，也是山东深度融入高质量共建“一带一路”的生动实践。
通过实在探访塞尔维亚多个项目记者发现，属地化运营是山东高速集团海外发展的重要特点。“作为战略的核心，通过提供就业、技术培训、文化交流等方式，充分融入当地社会环境，促进当地经济社会发展。”山东高速集团国际公司欧洲公司董事长魏义明表示，目前已有70多名塞尔维亚员工成长为团队的中坚力量，仅E763高速公路项目建设期间，施工高峰期时就有1000多名当地工人参与，目前参与项目施工的塞籍工人更是远大于此。
资料显示，山东高速集团已连续五年入选“全球最大250家国际承包商”榜单，2023年居全球第64位，位列上榜中资企业第13位，地方国企第1位。截至2024年6月底，山东高速集团在建境外项目共125个，总合同额超560亿元，覆盖塞尔维亚、波黑、孟加拉国、苏丹、以色列、哈萨克斯坦、越南等62个国家和地区。
（大众新闻）
发表于 2024-9-11 09:02
