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韩国空姐站机翼上自拍?网友怒斥,航空公司回应

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发表于 2025-2-19 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=1.24444]韩国空姐站机翼上自拍?网友怒斥,航空公司回应
[color=rgba(34, 34, 34, 0.5)]news.ifeng.com 2025年02月19日 07:24

[size=0.8]2月18日,据海客新闻消息,韩国JTBC电视台2月13日报道,近日,韩国清州机场出现惊人一幕,韩国廉价航空易斯达航空的多名空姐站在机翼上拍照,引发争议。

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[size=0.8]12日,清州机场因大雪暂停起降,乘客在机舱内等待一个多小时。期间,多名空姐弯腰从应急逃生舱门走出去,站到机翼上自拍,还有两位空姐一起合影。
[size=0.8]报道说,清州机场是军民两用机场,不允许拍照。有网友怒斥,“忘了之前的空难吗?”
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[size=0.8]对此,易斯达航空回应,打开应急舱门是进行演练,但空乘的拍照举动失当,将调查后采取适当措施。
[size=0.8]2024年尾,
[size=0.8]韩国国内发生一起严重的空难事故。
[size=0.8]当地时间12月29日,一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外,机上其余179人全部遇难,这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
[size=0.8]据韩联社报道,韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会1月25日下午就去年12月29日济州航空空难向遇难者遗属举行了说明会,介绍了目前的调查进展。
[size=0.8]该委员会对空难客机的两个“黑匣子”,也就是“飞行数据记录仪”和“驾驶舱语音记录仪”,以及机场塔台通信记录等进行了分析,介绍了空难发生前的情形。
[size=0.8]据分析,事故飞机于当地时间2024年12月29日上午8点54分43秒首次与机场塔台通信,塔台允许其在01跑道着陆。
[size=0.8]3分钟07秒后,也就是8点57分50秒,塔台向飞机发出了“鸟类活动(撞击)注意”预警。
[size=0.8]8点58分11秒,机长和副机长对话,内容是“飞机底部有鸟类(鸟群)”。
[size=0.8]据调查,8点58分50秒开始,两个“黑匣子”的记录同时中断。据推测,这是由于事故客机的两个引擎遭鸟类撞击,机上电力供应中断。当时,事故客机以约298公里的时速在海拔151米位置低空飞行。
[size=0.8]据推测,8点58分56秒,飞行员向塔台报告因“鸟撞”而发布“Mayday(求救)”信号。
[size=0.8]事发机场、也就是全罗南道的务安机场的监控摄像“捕捉到了飞机在复飞时与鸟群接触的场面”。据称,尽管视频中“看不到火或烟雾”,但机体与大量鸟类相撞。
[size=0.8]事故客机随后在跑道左侧上空飞行了约4分钟,然后转向右侧,试图降落在与01跑道相反方向的19跑道上。接着,在起落架没有放下的情况下,客机以机腹着陆。
[size=0.8]9点02分57秒,客机撞上跑道尽头外的混凝土设施。
[size=0.8]该调查委员会还表示,在空难客机的两侧引擎上都发现了鸟羽和血迹,经基因分析后显示,鸟羽和血迹属于韩国冬季最常见的鸟类“花脸鸭”。据悉,这是一种经常成群飞行、群体性很强的物种。




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