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夜间行车有要领 file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image001.jpg 案例 7月20日，国道３１４线新疆库尔勒境内一司机在夜间行车时因疲劳驾驶，导致翻车，幸未造成人员伤亡。7月21日，新疆维吾尔自治区交通厅有关人员介绍，近期，由于天气炎热，国道３１４线新疆库尔勒境内司机采取“昼伏夜出”的出行方式，白天休息夜间行车，导致国道３１４线新疆库尔勒境内连续发生了近１０起重大交通事故，造成部分人员伤亡。 相关知识 据了解，司机夜间行车的主要原因除了天气炎热外，逃避检查也是一重要因素。但夜间长时间行车，受疲劳驾驶、视线不良等因素影响，导致交通事故频发。那么夜间行车司机究竟要掌握哪些本领，注意哪些事项呢？ 会车注意右侧非机动车。夜间会车不要手忙脚乱，一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远光、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。 控制车速。夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，司机一般会高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯及其他灯光的照射对司机的视线有影响，这时也须低速行驶。 拉大跟车距离。司机在夜间行车时，一是视线不如白天开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，司机必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当拉大跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。 尽量避免超车。超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远光、近光告知前车，在判定可以超越后，再进行超车。 减轻驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对司机刺激小，因此极易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远光、近光的办法，一方面引起其他车辆注意，另一方面也有助于司机减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。 准确判断路况。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶在一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外为一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更黑暗。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要根据前灯光柱变化情况来判断地形。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长可能是遇到下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。 准备应急灯。夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备，如应急灯及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。 | 
发表于 2011-7-25 17:20
楼主
发表于 2011-7-26 16:15