A类设备操作规程

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4.供汽及并炉后
4.1开启通往省煤器的烟道闸门，关闭旁通烟道闸门。
4.2给水自动调节系统投入运行，并观察其工况应正常。
4.3打开连续排污阀门进行连续排污。
4.4对所有的仪表再次进行检查，并对低位水位表、远传水位表，远传压力表等和直接装于设备上的水位，压力表进行校对，以确保正常。
5.运行及管理
5.1按设备说明书规定要求对水位、压力、温度、煤层厚度及炉膛负压等参数进行调整。
5.2给水和炉水的水质应符合现行国家标准局颁发的《低压锅炉水质标准》要求。
5.3锅炉排污
5.3.1连续排污其排污量大小由炉水水质的化学分析而定。
5.3.2定期排污宜在低负荷及停炉时进行；排污时，应监视水位，排污管内不得发生汽水冲击。
5.4锅炉吹灰
5.4.1吹灰尖在低负荷时进行，禁止在升水和运行时进行。
5.4.2吹灰应按烟气流动方向依次进行。不充许两面个或两个以上的吹灰器同时工作。
5.4.3吹灰应在加在炉膛负压至49-78帕时进行。
5.4.4蒸汽吹灰时，吹灰前应疏通水暖管。压缩空气吹灰时，压缩空气的压力应保持在0.4-0.6兆帕范围内。

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5.5日常工作
5.5.1每天冲洗水位表1次。
5.5.2每天排污1次，如排污量不够 ，可增加次数。
5.5.3安全阀每周手动放汽不少于1次，每月自动放汽1次。
5.5.4每班吹灰1-2次。
5.5.5每日试验高、低水位报警器1次。
5.5.6每班校对低水位表、远传水位表、压力表1-2次。
5.5.7每小时巡回检查一次，并填写“运行记录”。
5.5.8每班进行清洁、加油及做好交接班工作。
6.停炉
6.1暂时停炉
6.1.1根据停炉时间的长短，可适当的加厚煤层或用湿煤敷盖煤层。停止风机，开启旁路烟道，关闭省煤器烟道档板。
6.1.2随着负荷的减少，汽压的降低，关闭主汽阀。
6.1.3暂时停炉期间，应维持炉内高水位，并监视锅炉汽压、水位表变化情况，防止燃煤灭火或复燃。

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6.2正常停炉
6.2.1停止给煤，（一般检修时间在1周以上的，必须将原煤斗中的煤用完），停止炉排运转，关闭煤闸板。
6.2.2减少鼓风和引风，保持炉膛适当负压，以冷却炉排。当炉排上没有火焰时，先停鼓风机，打开各级风门，再关闭引风机，稍开炉前的炉门，以自然通风的方式使炉排上的余煤燃尽。
6.2.3重新转动炉排将灰渣放尽，并继续运转炉排，直至炉排冷却。
6.2.4正常停炉当蒸汽负荷降低时，应并闭主蒸汽阀，关闭连续排污阀，关闭省煤器烟道，保持锅炉正常水位。
6.2.5停炉后应缓慢冷却，停炉6小时以后，方可开启烟道档板进行通风和上水。以后，每隔2小时上水，排污1次，使锅炉各部分温度均匀，当炉水温度低于700C时，方可将炉水全部放尽，放炉水时应将打开锅沪的空气阀或抬起一个安全阀。
6.3紧急停炉
6.3.1停止给煤和送风、减弱引风。
6.3.2炉排应以最高速将燃煤送入落灰斗，并用砂土或湿炉灰将火压灭，但在任何情况下不得往炉膛里绕水冷却锅炉。炉排未冷却前不得停转。

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6.3.3锅炉灭火后，应关闭主汽阀、引风机。视事故的性质，必要时可开启安全阀、空气阀，排放蒸汽，以降低压力。
6.3.4开启省煤器旁路烟道闸门、灰门和炉门，提高冷却速度。
6.3.5紧急停炉如无缺水和溢水现象，可采用上水和排污的方式来加速冷却和降低锅炉压力。当水温降到700C以下时，方可将炉水放净。
6.3.6如锅炉灭因缺水事故而停炉时，严禁向锅炉进水，也不能进行有关加强排汽的调整工作。
6.3.7判明为溢水事故时，应立即停止上水，减弱燃烧，开启排污阀放水，使水位适当降低，同时对有关蒸汽管道进行疏水。
6.3.8锅炉停炉冷却放水后，应在汽水管路中装置一定强度的盲板，使之与其它运行锅炉的联接系统隔开。
7.停炉保养
7.1锅炉停炉保养期间应做好防腐保养工作（方法有:热力保护、湿法保养、干法保养和充分保养等）。具体采用的保养方法，使用单位可按实际情况选用。

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二.螺杆式空气压缩机操作规程

1.启动前

1.1检验“交接班记录”。

1.2检查安全装置是否齐全、可靠。

1.3检查软管的完好程度。

1.4检查电气接头应牢固、良好。

1.5检查开关是否在“空载”位置。

1.6检查油位、油位液面、计的液面应接近“正常”位置，如需加油，则按规定加油。

1.7关闭水气分离器、气冷却器排放阀。

2.启动操作

2.1将水路接通。

2.2接通电源，启动电机，检查“电源”指示灯是否显示。

2.3按下“启动”按钮，启动后运行指示灯应显示，所有其他报警指示灯应熄灭。

2.4检查油路有否泄漏。

2.5打开供气阀。

2.6将开关置于“负荷”位置，压缩机开始正常运行供气。

3.运行

按设备的点检、运行记录的内容与要求进行检查和记录。应定期进行下列各项检查：

3.1储气罐/油器分离器中的油位，运转液面计油位处于“0”位置处，应注意加油时先停机，卸压后方可旋开加油塞加油。

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3.2供气温度。
3.3水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。
3.4排气温度应不超过规值。
3.5压力调节器当压缩机工作压力在上限时卸载，在下限时应负载。
3.6注视仪表板车定期检查油气离滤芯阻力，前后阻力之差正常值为0.03兆帕。
4.停机
4.1关闭供气阀。
4.2将开关置于“卸载”位置，继续运行不少于30秒。
4.3按下“停车”按钮，“运行”信号灯灭，电机停转。
4.4打开排放阀排放水气分离器各气冷却器中的冷凝水。
4.5排出冷却器中的冷却水。
4.6切断电源。
4.7检查各阀门、操纵开关上否置于停机位置。
4.8按维护规程进行设备的保养工作。
4.9填写“交接班记录”，做好交接班工作。

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三.活塞式空压机缩机操作规程

1.开机前

1.1检查“交接班记录”。

1.2检查空压机地脚螺母（移动式除外），各吸排气阀的阀盖螺母等紧固件的紧固情况。

1.3检查电源电压是否正常。

1.4检查三角皮带的的松紧程度和联轴器安装是否正常。

1.5检查空压机的安全防护装置是否可靠，仪表上是否正常，各种管路阀门是否完好。

1.6检查机身油池及注油器油位上否正常。

1.7打开进水及排水阀门，启动循环水泵（风冷除外），使水路畅通，并检查各连接处是否有漏水现象。

1.8关闭减荷阀（或找开排气管旁通放气阀门），减少空压机启动负荷。

1.9检查电器各空压机电动机启动手柄是否在启动位置。如无问题方可接通电源开车。

2.开车运行

2.1先将电动机启动开关间断点动，察听空压机的各运动部件有无异常声响，确认正常后方能启动电动机。

2.2电动机启动后，空压机应空载运行5-6分钟，然后逐步打开进气阀门，投入负荷运行。

2.3空压机运行时应经常注意检查机身油池面高度和注油器的油位和油滴数上否正常。

2.4随时注意和检查各压力表、温度表所示读数，使其在允

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2.5随时注意电动机的温升及电流、电压表的所示读数应在允许规定的范围内。

2.6当储气罐内压力达到规定数值时，应注意安全阀和压力调节器的动作是否灵敏、可靠，定期对安全阀作手动或自动放气试验。

2.7空压机运行时，每工作2小时须将油水分离器的油水排放一次，储气罐内的冷凝油水每班应排放一次，空气温度大时应增加排放次数。

2.8空气机在下列情况下应紧急停车，并找出原因，，排除后方可能开机。

2.8.1一、二级排气压力表突然超过规定数值；

2.8.2冷却水突然中断供给，若断水后开车时间较长，则切不可立即向气缸水套注入新的冷却水，应待气缸自行冷却后再供水开机；

2.8.3空压机任何部位的温度超过允许值；

2.8.4空压机发出异常响声；

2.8.5润滑油突然中断供给时；

2.8.6空压机发生严重漏气、漏水时；

2.8.7电动机的滑环和刷子间以及线路接头处有严重火花时；

2.8.8发生其它严重故障时；

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2.8.9检修空压机设备时，应先切断电源，排尽设备及气管道内的余气后才能进行，清洗气缸阀部件时要用煤油（不允许用汽油），洗净后须待煤油全部挥发后方可装配。检修拆装时木片、皮块、棉纱等杂物不得落入气缸或储气罐及气管道内，以免堵塞起火，造成事故。

2.8.10空压机开车运行时，应将运行情况、设备巡回点检情况填写在运行和点检记录薄上。

3.停机

3.1逐步关闭减荷阀门（或打开排气管旁通放气阀门）使空气机进入空载运转状态。

3.2切断电源。

3.3空压机停车15分钟后，才能停止循环水泵，关闭冷却水进入水阀。

3.4放出中间冷却器和储气罐中冷凝的油水。在冬季低温下应将各级水套和中间冷却器内的存水全部入尽，以免冻裂机器。

3.5进行日常维护保养。

3.6填写“交接班记录”，做好交接班工作。

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四.柴油发电机组操作规程

1.开机前的准备工作

1.1查验“交接班记录”及“运行记录”。

1.2擦洗机组的灰尘、水迹、油迹和铁锈等物。

1.3全面检查整个机组装置，各联接、坚固和操纵部分是否都已按规定装接，各运动部分与操纵机构应无碰撞、抵阻现象，操纵灵活轻便。

1.4检查油箱内燃油储存量是否满足工作需要。

1.5检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器中上否有足够的机油。

1.6关闭水箱尖注满冷却水，开式水箱应启动水冷系统。

1.7用独立带动的机油泵向柴油泵压油，机油压力为0.2-03.兆帕。

1.8用压缩空气启动的设备，应检查压缩空气设备是否完好。

1.9检查所有电器连接部分，各接线处应牢固正确，所有自动空气开关应处在“断路”状态。

1.10开关屏上的工作状态转换开关，均应放在监视机组工作的相应位置，同时电压整定电位器旋钮应放在使发电机的电压为最小的位置。

2.开关步骤

2.1用燃油手泵排除燃油系统内的空气，同时将燃油控制手柄固定在相当于空载运转时的油门位置。

2.2将电路钥匙打开，揿下启运按钮，使柴油机启动。如果揿下启动按钮10分钟后，柴油机仍不能着火运转，则待一分钟后再作第二次启动，如连续进行3-4次以上仍无法启动时，应检查并找出故障原因（用压缩空气起动的，打开压缩空气瓶阀、启动开关，使柴油机启动）。

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2.3柴油机启动后转速应控制在规定范围，并密切注意机油压力表的示数，如果机油压力表不指示，应立即停机检查。
2.4若机组低速运转正常，可将转速逐渐增加到规定范围，进行柴油机的预热运转，当出水温度达到550C、机油温度达到450C时，再将转速增加到额定范围，若机组在此转速下空载运转均正常，则可按下无电压启动按钮使发电机建压，并调整发电机电压至额定值，此时频率表的读数应指向50赫左右。
2.5若机组工作完全正常，则可合上发电机与负荷间的自动空气开关，然后逐渐增加负荷。在使用中，应当尽量避免突然增加负荷或卸去负荷。
2.6机组正常工作时，水温和油温应在机组规定温度范围内，机油压力应在0.16-0.3兆帕范围内。
3.正常运行
3.1定期检查燃油、机油的储备量和柴油机冷却水的容量。
3.2随时注意水温、油温、油压变化。如果温度、压力不正常应卸去负荷，停机检查。
3.3随时检查柴油机各管道。若有渗漏应及时报修。
3.4观察柴油机的排气烟色。柴油机在满负荷运转的正常的情况下，排气烟色允许略带有青灰色。
3.5不允许水、油或金属等杂物进入发电机内部。
3.6机组在运转过程中，必须备有运行记录，定时记录测量读数、环境温度、机转及停机的时间、停机的原因以及记录检查修理结果等情况。
3.7严禁超负荷运行。

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3.8机组并联运动。
3.8.1按照开机步骤的规定，将另一台机组（即待并机组）启动。
3.8.2接通工作组的自动空气开关“1ZK”、“2ZK”和待并机组的自运空气开关“2ZK”将待并机组开关屏上的同步指示开关“3HK”旋向左侧或右侧位置，此时，同步指示灯出现一明一暗的闪烁现象。
3.8.3通过转换开关“1HK”的转换和电压表、频率表的指示，调整待并机组的电压，使其与工作机组的电压相等。
3.8.4调整柴油机转速，使待并机组的频率与工作机组频率逐渐接近。此时，同步指示灯闪烁现象逐渐减慢。
3.8.5当同步指示灯处于暗的瞬间，接通待并机组的自动空气开关“1ZK”。
3.8.6如机组工作正常，则可将被并机组油门增大，使有功负载逐渐转移至被并机组。当原工作机组有功功率减小到最小程度（不一定为0）时，迅速将原工作机组的自动空气开关“1ZK”断开，使该机组撤除并联工作。
4.停机步骤
4.1逐渐卸去负荷，断开负荷开关。
4.2调整电压整定电位器，使发电机电压降到最小，然后揿下“停止”按钮，使发电机灭磁停止工作。
4.3在空载状态下，逐渐将转速降至规定范围，待柴油机工作温度逐渐下降至700C以下时，再行停机。
4.4在寒冷的季节或周围环境温度低于50C时，应将散热水箱以及柴油冷却系统中的全部积水放尽，防止冷结（如果加防冷液的，则可不必放水）。
4.5清洁整个机组，并作下一次启动运转的准备。
4.6按维护规程进行机组的保养工作。
4.7填写“交接班记录”，做好交接班工作。

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楼主费心了,这么多

saintzjw

公司设备定义？？A