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核心内容：酒后驾车的确是一个比较普遍的现象，给人民的生命财产安全和社会治安稳定造成了极大的威胁，并成为一个不容忽视的社会问题。下面由法律快车的小编为您详细介绍关于酒后驾车与交通事故发生率的联系。 近日，关于推出“酒后驾车险”的问题也引起社会各界的广泛关注。据有关数字显示，我国因机动车驾驶者酒后驾车而引发的交通事故每年都有数万宗之多，驾驶者死亡档案中竟有59%与酒后驾车有关。以佛山市为例，在2006年778宗死亡事故中，酒后驾车43宗，造成46人死亡，占到死亡总数的5%；今年至目前为止，中山市城区范围共有21人在酒后驾车交通事故中死亡，死亡率占城区交通事故死亡总人数的三成多。 考虑到酒后驾车的隐密性，真正的数字远不止这些。相当部分的酒后驾车者饮酒前明知道酒后再驾驶机动车是违法行为，却人为地从主观上放松自我要求，拒绝法律意识一度对自已的约束，放纵与侥幸心理主导和支配了自身的行动。 为什么规定酒后不准驾驶机动车呢?因为机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶者行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，并将产生下列不安全因素： 一、触觉能力降低。 饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。 二、判断能力和操作能力降低。 饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。 三、视觉障碍。 饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线的指示。饮酒后视野还会大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现。 四、疲劳。 饮酒后易困倦，表现为驾车行驶不规律，行车路线呈蛇形，空间视觉差等疲劳驾驶行为。 据分析，酒后驾车的司机还存在四种心态： (一)自恃酒量好、车技高，酒后开车没问题； (二)晚上执勤交警少，可以逃避检查和处罚； (三)应酬所迫，不但要陪客人喝好，还得礼节性地把客人送回住处； (四)虽然知道不能酒后驾车，但认为不开车就没办法回家。 正因为存在以上心态，很多有车族总能为酒后开车上路找到借口。 新浪网一调查资料显示，有81.29%的被调查者知道酒后驾车属于交通违法行为，但仅有20.63%的被调查者在实际驾驶时没有这一违法行为。在被问及酒后驾车者存在何种心理时，有39.84%的被调查者认为酒后驾车者有逞强心理，过高相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾车者的安全意识不强。另外，有18.97%的被调查者认为酒后驾车者存在侥幸心理。事实上，酒后驾车的危害，已从很多研究和实验中搞清楚了。 据检测，酒精进入胃肠壁后，会被迅速吸收溶解于血液中，饮酒后5分钟即可在血液中发现酒精，两个半小时后，酒精就会被人体全部吸收，渗透到肌体各个组织内部。 美国北达科他州立大学的专家们发现，酒后驾车之所以容易出车祸，主要原因就在于酒后驾车者会出现远视，事物的立体感会发生误差，人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍，从而容易因制动距离不够而发生事故。 同样，在北京的一次交通安全展上，中央电视台记者当场找了两名参观者作为志愿者使用酒精测试仪对酒后驾车行为进行测试。第一个志愿者在没喝酒前踩刹车的反应时间约为0.4秒，现场当众喝完一瓶啤酒过了30分钟后再测试，结果显示踩刹车的时间变成了0.7秒，前后相差0.3秒；接着再对第二位志愿者进行测试，其在喝酒前踩刹车的反应时间也是0.4秒，同样喝了一瓶啤酒之后30分钟再作测试，其踩刹车的反应时间延长至0.6秒，前后相差0.2秒。 专家指出，人体血液中只要含有30mg/100ml至80mg/100ml的酒精，就会出现健谈、行动笨拙、絮叨不休、感情冲动、反应迟钝等状况；含有120mg/100ml以上的酒精，就会进入醉酒状态，出现疲劳嗜睡、大小便失控、昏迷的情况；吸收600mg/100ml以上的酒精，将直接威胁到生命。 而驾驶员血液中的酒精浓度一般只要达到50mg/100ml以上时，就会产生飘忽感，这时就有可能出现交通事故；当酒精浓度达到150mg/100ml时，就将出现易激动、喜欢吵架等状况，这时很容易发生交通事故。 有关部门曾专门作过统计，酒后驾车发生事故的概率是没有饮酒情况下的16倍，概率高达27%，有30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。血液中有一丁点酒精含量就足以麻痹大脑功能，使司机的反应变得迟钝。主要表现为：丧失了对路面交通的观察力，视野变窄，形成所谓的“隧道”效应；视力和听力下降，难以正确判断速度和距离；反应变慢，失去行为自制力。这些都会导致危险，因此，要想安全驾驶，还是要滴酒不沾。
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发表于 2013-8-26 09:10
