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"巴铁"兑现承诺上路试行 首秀仅"跑"300米

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发表于 2016-8-4 10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
"巴铁"兑现承诺上路试行 首秀仅"跑"300米                                        


2016年08月04日 09:55                                                 | 作者:猫猫                                        | 来源:                                                每日经济新闻[url=][/url][url=][/url][url=][/url][url=][/url][url=][/url]
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 今年6月底,《每日经济新闻》记者曾对引发各界关注的治堵黑科技“巴铁”进行了系列调查报道。尽管这一发明曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”,但却一直饱受争议。
  时隔一个多月之后,“巴铁”兑现承诺,上路试跑了。据新华社报道,8月2日,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。
  不过,实验路线的长度却大幅缩短了,仅仅只有300米。而且秦皇岛方面的相关部门也一直表态称对此事“不太清楚”。
  巴铁1号试验车上路测试
  巴铁科技发展有限公司(以下简称巴铁科技)介绍,巴铁1号试验车为一节车厢,车长22米,宽7.8米,高4.8米,额定载客数为300人。车厢内有55个座位,乘客区设有20根竖立扶手,满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时,车体配备多个液晶电视屏幕,方便各个角度的乘客观看。此外,还安装了4个动态地图,便于乘客查看整个城市的交通状况。
  《每日经济新闻》记者也从多个渠道证实了此事。
  据了解,“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具,设计适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。


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