近日，垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥（此前报道称其为尼珠河大桥，目前定名为北盘江大桥）已正式合龙。
既然说到了世界第一高桥，那么世界最长的桥是哪座桥？这个问题的答案，青岛人最清楚不过，世界最长的桥就是海湾大桥（胶州湾跨海大桥），曾荣膺全球最棒桥梁称号。 青岛海湾大桥
详解海湾大桥
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长26.707公里，投资额近100亿，历时4年完工。大桥于2011年6月30日全线通车。2011年上榜和美国，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
青岛海湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程） 路线全长新建里程28.047 公里（二期工程12公里）。 其中海上段长度25.171 公里，青岛侧接线749 米、黄岛侧接线827米、红岛连接线长1.3 公里。工程概算投资90.4 亿元。整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。
2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，2011年6月30号下午14点正式通车。
助力青岛迈向国际化大都市
推进山东半岛城市群建设
海湾大桥建成后将给省内济南青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系。以前，车辆沿济青高速南线至黄岛后须绕行胶州湾高速才能到达青岛。由于济青南线的北端起点与建设中的海湾大桥相连，大桥建成后车辆沿济青南线、海湾大桥就可一路“直通”青岛。大桥还将进一步促进青岛与半岛城市群城市间的交通联系，对发挥青岛在山东省经济发展的龙头地位，进一步加快山东半岛城市群建设。
促进青岛拥湾发展
对青岛来说，海湾大桥还是该市“环湾保护、拥湾发展”战略中的一个重要交通枢纽。大桥建成后，大大缓解青岛胶州湾高速公路的交通压力，进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离，加强主城区与两翼副城区的联系，塑造拥抱胶州湾的大青岛城市框架，为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。
海湾大桥的建成，既有利于释放东部旅游及第三产业的发展空间，也能将老城区连片的海滨度假区和黄岛区的薛家岛省级旅游度假区连为一体，大大推进青岛市旅游业的发展，形成一个青岛旅游的“包围圈”。
解决“青黄不接”
黄岛区和青岛主城区被胶州湾分隔，可谓‘青黄不接’，因此建设跨海大桥，成为青岛多年来一直挥之不去的情结。天堑变通途，已经时不我待。
出口货物报关地在对岸的黄岛，而多数贸易公司都在青岛市区。企业在通关时完税，则只能让报关行代理缴纳。显然已经给他们的业务操作及资金融通带来不便。随着海湾大桥的建成，这个问题迎刃而解。 其实中国这些桥也很牛！
在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前，“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。一起来看看！
杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2003年11月4日开工建设，2008年5月1日建成通车。桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
苏通大桥
苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长34.2公里，2008年6月30日建成通车。苏通大桥的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破了1000m大关。
港珠澳大桥
港珠澳跨海大桥是一个由桥岛隧三部分组成的桥梁界“巨无霸”，是目前世界上最受瞩目的超级工程之一。大桥对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具有重要战略意义。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，设计时速为100公里，一期计划于2018年12月完成。
云南龙江特大桥
龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲最大的山区悬索桥。
武汉鹦鹉洲长江大桥
鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里，为武汉市的第八座长江大桥，主桥面为双向8车道。这是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。 2014年12月28日正式建成通车。
平潭海峡公铁两用大桥
我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥正在加紧建设。这座大桥也因为“施工难度最大”闻名于桥梁界。大桥的位置正处于世界三大风区之一，全年6级以上大风天数超过300天，环境极其恶劣。大桥全长16公里。目前，这座大桥从新结构、新工艺、新方法等方面已申报了12项专利，可称之为一座创新型的大桥。
重庆万州长江大桥
万州长江大桥原名万县长江大桥，是一座公路桥。这是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。主桥于1997年5月竣工通车，是当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥。
发表于 2016-9-13 09:03
