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从印度尼西亚到埃塞俄比亚，短短不到5个月的时间内，波音737 MAX客机两次出现坠毁事故。昨晚，国内航司接到中国民航总局通知，要求737MAX暂停运行。
据悉，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。
东方网·纵相新闻记者从多家航空公司内部人士获悉，昨晚，民航总局向各航司发布通知，要求737MAX暂停运行。民航局相关人士也向记者证实，官方很快将公布波音737MAX在国内停驶的消息。
记者从波音公司中国代表处得知，一支波音技术团队已经准备就绪，将应美国国家运输安全委员会的要求并在其指导下提供技术协助。对于正在调查的事件，波音公司暂不做评论，一切信息将由调查机构发布。
波音737 MAX机型频发事故也让乘客们胆战心惊。在波音官方微博下，就有由涉事机型执飞的航班乘客发图留言“我好害怕”。不过，记者从南航获知，该航班已改由其他机型执飞。
东方网·纵相新闻记者经查询后发现，3月12日国航从北京飞往贵阳的航班ca1461航班已经改为波音737-800机型。此外，此前一直由波音737MAX执飞的厦门航空mf8031航班从12日开始也改成了波音737-800机型。
波音737系列飞机是波音最畅销的窄体机，而737MAX则是这一系列飞机中的最新机型。据悉，截止2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。
其中，国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。
当地时间3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架原定飞往肯尼亚首都内罗毕的波音737 MAX客机在起飞后6分钟失联，机上149名乘客和8名机组人员无人生还。这架全新的飞机，是去年11月才交付给该航空公司
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发表于 2019-3-11 13:59