哈尔滨黑救护车：打手、调度、假护士垄断院后转运
1001人参与153评论
在哈尔滨医科大学附属第一医院内，一个专门提供院后转运业务的“黑救护车”团伙悄然运转了10年。
从重症监护室开始，患者和家属就被团伙内揽生意的成员盯上了。他们会发送广告小卡片，留下“黑救护车”的联系方式，还会收集患者的出院信息，随时向团伙内的排班、调度人员通报。而团伙外的正规救护车，都被他们的打手、与他们勾结的医院保安挡在了医院的大门外。
从该团伙的账册来看，仅半年，一辆“黑救护车”就赚了47万元。
被警方扣押的黑救护车。新京报记者李英强摄 5月1日，哈尔滨市公安局南岗区分局打掉了这个“黑救护车”团伙，23名犯罪嫌疑人被刑拘。但这样的团伙在哈尔滨不止一个，仅一个半月之后，南岗区分局又在哈尔滨医科大学附属肿瘤医院附近打掉了另一个类似团伙。
对此，哈尔滨市卫健委医政医管处处长闫松表示，上述“黑救护车”团伙的出现，与该市院后转运系统运力不足有关。一般来说，各地的120急救中心会把更多的力量集中在院前急救方面，对院后转运的投入相对不足。
“在院后转运这个领域，现在国内还没有专门的规范性文件，属于法律法规的空白地带。”闫松认为，这在无形中为“黑救护车”提供了生存、滋长的空间。
个案牵出黑救护车团伙
陪老伴到哈尔滨看病的黑龙江讷河人赵洪军，从没想过老伴会死在院后转运的救护车上。
那是2018年5月底，赵洪军的老伴在哈尔滨医科大学附属第一医院（下称“哈医大一院”）的重症监护室内病危，赵洪军等家属决定放弃治疗。按照当地风俗，快要离世的人最好能够回家，与亲人们见上最后一面。
讷河距离哈尔滨400余公里，老伴要想回家，必须找一辆能拉重症病人的救护车。早在陪妻子住院时，赵洪军就收到过许多“救护车转运服务”的小广告卡片，正面写着“哈尔滨康顺救护服务中心，全国各地病人护送”和联系手机号，背面载明可接送长途、短途患者出院转院，吸痰机、氧气、担架、呼吸囊、呼吸机等急救设施齐全，需要的话，还能增加医护人员特护。
赵洪军拨打了卡片上的电话，被告知送人到讷河需要5000元，如果病人在车上离世，还得再加5000元。他觉得太贵，从老家讷河找了一辆救护车，谈妥价格4000元。
“黑救护车”团伙向患者及家属发放的广告卡片。新京报记者李英强摄 第二天，老伴被人用担架从重症监护室转到了从讷河开来的救护车上，赵洪军和两名家人陪着。就在救护车即将驶出哈医大一院大门时，医院保安把车子拦下了。
赵洪军曾向警方回忆，当时，十余名社会人员围上来起哄，还有人警告救护车，“以后别来这地盘，别跟我们抢饭碗”，哈医大一院的保安也隔着铁门帮腔。看到这样的场面，一名家属情绪激动，从救护车上下来，爬过伸缩铁门与保安发生了肢体冲突。就在这时，赵洪军的老伴不幸在车上过世了。
专案组民警陈超告诉新京报记者，事件发生后，赵洪军等家属报了警，说出院时遭到保安和社会人员拦截。警方到场时，阻拦救护车的闲散人员已经一哄而散，一名涉事保安因阻止特种车辆通行被行政拘留。家属们则堵在医院门口要说法，“他们认为，患者死在救护车上，与耽误行程有关。”陈超说。
| 
发表于 2019-7-4 12:07
