又一家快递巨头倒下，拥有50000名员工，如今却遭遇停工、放假？

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时间：2019-12-17 09:30:17来源：不凡智库

文：啊屈
大家都知道，互联网时代的来临带动了电商的崛起，随着电子商务产业的蓬勃发展，快递业也进入了快速增长期。而电商行业不可或缺的就是快递，如果没有快递就没有电商的存在了，而快递的速度和质量也决定了电商发展。现在马云的菜鸟驿站和刘强东的京东快递都是快递界的佼佼者，既然有崛起必然有衰败。

不过，马云表示，未来我国快递业仍有十倍的增长空间。对于马云的话，很多人都是深信不疑的，更何况，快递是时代的产物，未来的市场还是广为看好的。像是顺丰、京东物流、“三通一达”等快递巨头，都纷纷崛起，据数据显示，在过去的一年里，我国快递业务总量，已经达到了507亿件，稳居世界第一！
但现在随着时代的发展，快递业已经进入了一个沉淀期，不再是盲目野蛮的增长，竞争也变得越来越激烈。市场上现在不断的有快递企业离场，而现在又有一家快递巨头倒下，5万名员工全部停工休假。这个快递就是国通快递。近日，有媒体报道称，国通快递在国外损失严重，所有员工进入休假状态。

根据国通快递人事部3月22日发布的通知，2018年以来，公司经营困难，亏损严重。目前处于停产状态，已努力恢复正常生产运行，但预计未来仍将继续停产。说起国通的快递，在以前还是非常优秀的，毕竟50000的员工也不是说来就来，肯定是有需求才会有如此多的员工。不过也不得不说，在以前，国通确实是很优秀，在多个省份都建立了自己的直营网点，还有500多条的干线班车运营。
3月28日，国通快递通过官方官方账户发布“虚假媒体”的虚假报道，称其利用现有资源，积极寻求转型。2019年的经营主题是“保持快递主营业务不变，大力拓展区域配送等新业务”。报告中涉及的员工个人假期通知，实际上是国通快递内部基于新业务的人事调整策略，而非被动停产。不过看这个样子的话，离倒闭也不远了。那么为什么国通快递最后走到了这样的下场？

公告中明确写着“经营困难，亏损严重”的停产通知，依然引人注目，这是国通近年来不得不面对的问题。国通的前身CCES曾是桐庐快递公司的首富，但在几次股权变动后负债累累。2012年，红楼集团董事长朱宝良接手CCES，更名为国通快递，一直到现在。
快递最重要的就是服务和速度，但是国通首先在服务上就没有做好，有非常多的投诉量，你说在如今快递竞争如此之大的情况下，你速度没有太大的优势，价格也没有太大的优势，就连服务这一点也是搞得一团糟，你说凭什么别人要选择你呢？

据百度百科统计，国通快递在全国拥有约5万名员工，换句话说，这5万人有失业的危险。国通有其自身的特殊性，有大股东在背后，现金流较好。从一开始，国通就应该与背后的股东公司进行业务往来，这是其最准确的定位和最佳的发展路径。不过，国通一直在效仿其他五大快递公司。
国通在企业业务、商业模式、网络架构等方面都不具备优势，因此不断投入资金，形成恶性循环，导致目前的局面。对此，国通快递在其官网上发布声明称：相关报道中涉及的员工个人假期通知，实际上是国通快递内部基于新业务的人事调整策略，而不是被动关闭的错误理论。

并表示，国通快递从2018年下半年开始积极寻求转型。年底还提出了2019年的经营主题：“坚持以快递主营业务为基础，大力拓展区域配送等新业务”，现在说国通退出还为时过早。就是说，国通承认公司确实发布了停产放假通知，也承认公司有困难。至于如何度过目前的困难时期，公司仍在寻求新的发展方向。
但国通能否成功转型，重返昔日巅峰，还有待观察。说到底是他自身的发展战略有很大的问题，不过也还是不得不说当下的大环境中，像是这样没有任何优势的快递品牌很难生存下去，现在所追求的就是价格和服务还有速度。你说快递行业还有多少前景呢？真的很难说。