3月24日，日本海上自卫队出云型直升机驱逐舰二号舰DDH-184“加贺”在拖轮的拖带下，进入了位于广岛县吴市的日本联合海洋公司（JMU）吴事业部（战前的吴海军工厂原址）四号维修船坞，进行新一轮保养维修与升级。
3月24日，正在拖轮辅助下进坞的DDH-184“加贺” 图源：社交媒体
此后几天，社交网络上陆续有日本网民拍摄到了“加贺”在坞内作业的照片，与此前几次入坞不同的是，在近两天的照片中显示，“加贺”在舰艏的飞行甲板区域使用白线标示出了数个矩形区域，由于这些白线与正常的飞行甲板标示线有较大区别，有分析认为，在此次入坞期间，入坞后画出白色方格部分将在改装过程中进行切割并将舰艏飞行甲板更换为矩形，而此处改动正是“加贺”为获得搭载F-35B短距起飞/垂直着陆战机能力，进行“航母化改装”（日语原文“空母化改修”）计划中的一部分。
3月30日拍摄到的坞内照片，舰艏处飞行甲板上打上的“方格”疑似时用来切割的标线 图源：社交媒体
这是海上自卫队第二艘进行“空母化改修”的直升机驱逐舰，此前“加贺”的同型舰，出云型直升机驱逐舰首舰DDH-183“出云”于去年6月底完成了该舰的第一阶段“空母化改修”，同年10月3日，两架来自岩国基地驻日美海军陆战队VMFA-242中队的F-35B在“出云”上完成了首次着舰与舰上起飞试验，尽管日本也于2020财年开始拨款购买F-35B，但依照笔者估算，航空自卫队首架F-35B交付也不会晚于2024年，所以这横竖都只能让美军飞机为“出云”来这么“第一次”。但不管怎么说，这毕竟也是自1945年日本投降以来，第一次有固定翼作战飞机在日本的作战舰艇上进行起降。
2021年10月3日，驻岩国基地美国海军陆战队VMFA-242中队两架F-35B在进行了第一阶段“航母化改装”的“出云”上进行着舰与起飞测试 图源：美国海军陆战队
两艘出云型直升机驱逐舰“出云”和“加贺”分别在2012和2013年开工建造，2015和2017年完工服役。早在日本当初决定拨款建造两舰时，外界就曾质疑这将是日本重新拥有航母的重要尝试，认为两舰完全具备作为轻型航母的潜力，而2013年7月14日就有媒体披露日本政府正在讨论是否采购F-35B战机作为两艘出云型的舰载机进行使用，不过时任防卫大臣的小野寺五典在16日否认了这种说法。在首舰“出云”完工服役后的第二年也就是2016年的12月12日，防卫省悄然发布了一份“涉及DDH（即直升机驱逐舰）航空器运用能力提升的调查研究报告招标公告”文档，要求防卫行业的相关企业或组织研究并拿出初步可行性方案，在政府程序环节上正式对“直升机驱逐舰搭载固定翼飞机”开展了研究。（有趣的是，在2017年底，日本媒体首次披露日本将购买F-35B时，此时再度担任防卫大臣的小野寺五典又再度否认了采购F-35B与改装后的直升机驱逐舰有关，称“并没有为改装后的出云型配备新引入的F-35B这种研究”）
靠泊同一栈桥的“出云”与“加贺”（资料图） 图源：朝日新闻
发表于 2022-4-5 17:45
