国内堵车的真正原因不是修路！不是红灯多！而是这个

jun21888

国内堵车的真正原因不是修路！不是红灯多！而是这个2022-08-15 06:59车行易

• 5
  

1 / 4

• 作为老司机，相信大多数人都讨厌塞车。小编可不讨厌这个，小编讨厌的是，本以为是因为事故塞了车，结果开过去发现屁事没有！那究竟什么原因经常导致塞车呢？有媒体总结出三个规律！通过三个动图，大家就很容易弄明白了！

  内堵车的真正原因不是修路！不是红灯多！而是这个2022-08-15 06:59车行易
  
  
  • 5
    
  
  
  
  
  2 / 4
  

  • 1、前车无故刹车 相信不少老司机最讨厌的就是跟车时，前方明明大直道没车，但前车就是忽然来了一脚刹车！等你莫名其妙的超车一看，原来他在打电话、回信息或看导航。

    国内堵车的真正原因不是修路！不是红灯多！而是这个2022-08-15 06:59车行易
    
    
    • 5
      
    
    
    
    
    3 / 4
    

    • 2、绿灯行，前车却不走 很多司机抢灯位空车道倒是车技不差，但绿灯亮了却等半天不挪窝！简直是占着茅坑不拉屎。经调查，很多司机绿灯不走的原因如下：看手机、发微信、化妆、发呆！噗，还有发呆的呢？

      国内堵车的真正原因不是修路！不是红灯多！而是这个2022-08-15 06:59车行易
      
      
      • 5
        
      
      
      
      
      4 / 4
      

      • 3、乱加塞变道 加塞，强切线也是非常令人讨厌的开车习惯，除了部分道路标示不清晰，导航不给力外，其实很多司机心照不宣的加塞就是为了让自己能快一点。不过说真的，你真的就只快了一点而已，如果不是后车司机不想刮蹭浪费时间，人家直接怼过去，你说吃亏的是谁呢？ 相信以上三种骚操作的动图大家能看得很明白了，前车导致的慢一秒，会直接传导到后面所有车辆，因此车道效率就不是只有一辆车慢一秒了，而是所有车都或多或少的慢了。 看完后你有何感受呢？要想快，大家都规规矩矩的开才能真的快。有时候并不是路不够宽，只是我们的心太窄了！