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挪威Sandvika加氢站着火爆炸（2019年世界氢能三大着火爆炸案之一，撼动整个氢能世界，引发对氢能安全的高度关注和怀疑。） 2019年6月10日
加氢站加氢照片
事故现场1Nel ASA（内尔·阿萨） NEL全球性氢能公司，1927年至今公司发展史，全球最大的电解槽制造商，在80多个国家交付了3500多台电解槽。世界领先的加氢站制造商，大约50个站点交付给9个氢能技术公司。 事故现场
围蔽物飞到路面Uno‑X加氢站2016年开业，是Nel和日本气体（前身为普莱克斯）之间的合资企业。
绘图仅供说明之用，不按比例。该加氢站为Nel H2Station 通过电解现场制氢。产品系列：CAR-200 Europe。 现场事故的一些图片
着火照片
抢险现场
消防扑火
着火现场时间线
NEL公布NEL第一反应：立即调动所有资源 - NEL挪威、丹麦组建危机管理团队并与Uno-X加氢站协调；
- 应急响应服务技术支持；
- 通告客户：建议同一产品系列的10个加氢站站暂时停用；
- NEL技术专家连夜从丹麦到达现场；
- 技术团队与挪威当局密切合作调查取证；
- 安全事务方面密切与吉克斯康、必维国际检验集团保持沟通 ；
- 通告所有客户、供应商、汽车供应商、业务合作伙伴和利益相关者；
- 及时向公众公告事件的最新进展；
- 开始规划短期和长期行动。
初步结论 根本原因：非技术原因 - 高压存储单元中的装配错误；
- 高压储罐是NEL设计，第三方代加工组装。
高压储罐结构高压储罐装配问题（非NEL技术原因）
储罐装配图1 安装情况： 绿色螺栓已正确拧紧； 蓝色螺栓未正确拧紧。 2 红封失败： 从红色密封区域的小泄漏开始； 小泄漏会磨损红色密封并升级； 大泄漏超过泄漏孔的容量，造成压力蓝色密封区域内部增加。 3 螺栓被顶起造成衬套和蓝色密封件失效： 螺栓预紧力不足导致被顶起、蓝密封立即失效； 氢气以不受控制的方式扩散泄漏。
泄漏示意图Q2 欧洲特有的设计： （第三方认证）
示意图Q3 Gexcon、SINTEF、必维国际检验三方分析： 材料-OK 磁粉探伤； 渗透检测； 材料验证。 设计 - OK 1,000,000次循环加速测试； 安装-NOT OK 螺栓分析; 物理差距; 开启扭矩. 螺栓组件分析和测试
检测图
检测图
检测图
测试图NEL行动方案 整改措施
装配图1.经过验证的螺栓解决方案： 检查欧洲所有高压储存装置； 检查、重新拧紧所有螺栓。 2.更新完善高压存储装置组装流程： 引入新的安全系统/规程（航空航天标准）； 安装扭矩、监督见证文件记录并标记。 3.改进泄漏检测规程： 更新完善要求以提高泄漏检测频率； 考虑增加额外的第三方检测。 4.火源控制措施（取决于现场）： 高压储存装置周围表面光滑不易产生静电； 加氢制氢复合体增加额外通风和更高程度的防爆设备。
事故图
抢险照片
事故现场氢能安全信息搬运工 天下氢能第一，古今易燃无双，尚能安否？
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发表于 2023-10-31 11:50