齐鲁网·闪电新闻10月28日讯 10月28日，在聊城市东阿县聊泰铁路黄河公铁桥施工现场，随着最后一节钢桁梁完成拼装，目前国内最大跨径钢桁梁公铁两用桥顺利合龙，鲁西北地区将新添一座跨黄通道。
据了解，聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程，连接聊城市东阿县及济南市平阴县，分上下两层，上层为公路，宽24米；下层为铁路，宽11.4米，全长约3.37公里。其中，施工难度最大的是跨越黄河的主桥。“聊泰铁路黄河公铁桥主桥全长782.4米，钢梁的总重量达到1.47万吨，相当于三分之一个鸟巢的重量。整个拼装区位于黄河中下游的平原河滩区，风力大，风向不稳定，拼装的高度在40到50米之间，相当于在18层的高楼上进行穿针引线的这种工作。”中铁一局聊泰公铁桥项目经理王晓勇告诉记者。
大桥位于黄河岩溶发育区域，管段内最复杂、最大的溶洞位于河道内的2号墩下方，分布范围300多平方米，一旦出现大的透水事故，将引起黄河河床塌陷、栈桥平台垮塌等安全事故。“针对这些困难，我们在施工过程中采用先注浆后钻孔的这种方案。保证不让一滴废水、一滴废渣进入黄河。”王晓勇说。
聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程目前已经完成92%，预计明年通车，将成为鲁西北地区向南纵向联系的重要通道，为黄河两岸人民出行提供便利，为推动黄河两岸经济发展提供有力支撑。
（来源：闪电新闻）
发表于 2023-11-6 12:17
