没有任何通知，快递被直接放在快递驿站，甚至被直接签收；被擅自放快递柜的快递超时还要多付保管费……一直以来，快递派送放在哪里成为不少消费者与快递小哥争论的“老大难”问题。
新修订的《快递市场管理办法》将于2024年3月1日起施行，其中的第二十八条备受关注，其规定：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。
新规即将施行，快递到底怎么投递更好？消费者、快递从业人员以及业内人士对此有什么看法呢？
济南消费者：收快递的方式终于可以商量了
在一些普通市民看来，快递新规对于消费者来说无疑是一则“利好消息”。“收快递的方式终于可以商量了。”济南市民小陈说，可以体谅快递员派件辛苦，但有时确实也要考虑收件方的特殊情况，“放驿站和送货上门其实并不冲突，主要看市民的需求，多个选择总归更好一些。”
南京市民王小姐说，不少快递小哥都是“先斩后奏”，快递放到驿站后，发个信息通知：您的运单尾号XXX的包裹，请凭取件码XXX到驿站领取，并留个电话。“因为白天都没人在家，我基本也默认了这种方式。”但王小姐也坦言，一些又重又大的快递还是希望能送上门的，这样比较方便。
杭州的朱女士是送货上门的强烈拥护者，为了让快递员少放丰巢快递柜，她特意关闭了这一通道。但是还是有快递员未通知她就把快件放在驿站，“我一个人从驿站搬着一堆快递，咬着牙坚持回到了家。”要是送货上门，朱女士就要轻松很多了。
杭州的黄阿姨表示，她个人是支持新规的。“我家里住六楼，我妈妈腿脚不好，肯定是不方便拿的，而且老人家取货码有时候也搞不灵清的。”黄阿姨表示平时家里的快递都是自己在拿，取快递需要走上10分钟，并不是那么便利。
某快递从业人员：件件都送上门不现实
我国每年超千亿件快递的背后是快递小哥不停奔跑，把一个个快递送到消费者手上。快递新规的落实最终也要落在一个个快递员的肩头。
“我觉得件件都送上门，是不现实的。”济南某快递公司快递员小张表示，一些站点平均每天要派送1000多件快递，如果遇上高峰期，则要派送1500多件。“如果每一个都要打电话询问，一个电话就是1分钟，那每天光打电话的时间就要1000多分钟。”小张说。
“再加上上门的时间，肯定是忙不过来的，到时候客户收到件不及时，可能又要有新的投诉。”小张补充道，此前他也遇到过因拨打电话询问客户派件，手机号被运营商误封的问题。
“快递是流动的，有些上班族确实没有办法在家等着，我们作为中转站，是为了提供方便。”济南市天桥区某快递驿站负责人刘先生说，所有快递都送货上门的可能性不大，一方面快递员忙不过来，另一方面这可能会导致增加快递派送成本，最终可能由消费者买单。
专家：把选择权交给消费者
国家邮政局数据显示，2023年全国快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元，同比分别增长19.5%和14.5%，创历史新高。此外，预计2024年快递业务量、业务收入将分别完成1425亿件和1.3万亿元，增速保持在8%左右。
但需要关注的是，2023年以来各家快递公司单票收入不断下滑，快递行业的“价格战”久持不下。快递费总体相对较低，处于快递配送末端的快递员派送一单能够得到的钱则更少，多投递，多收入，为提高投递效率，不少快递员会选择将快递直接送到快递驿站或者放在主人家门口。
在中国交通运输协会快运分会副会长徐勇看来，随着新规的实施，快递“送货上门”的压力确实会更多地传导到快递员身上。快递员需要逐一向消费者打电话，配送效率也会受影响，对于处于配送末端、配送费原本就不高的他们来说，配送效率受影响，他们的工作在“加码”。
费用问题也引发了消费者的担心，快递送货上门在一定程度上意味着成本增加，因为“羊毛最终出在羊身上”。那么，快递费是否会因此上涨？
“在实际操作中，快递‘送货上门’仅靠一个部门很难做到。”徐勇指出，这并非一个单纯靠快递员本身就能解决的问题，而是需要一个系统的解决方案。多部门建立一种联动机制，不仅是从快递公司本身入手，不妨更早地从电商这一环就切入，让消费者在购买产品时，可以自主选择快递品牌，选择送达的位置——家里、驿站或快递柜等，但每一样，快递公司都需要明码标价，“把选择权交给消费者”。
（海报新闻综合）
发表于 2024-2-28 10:48
