11月19日，随着最后一车混凝土泵送完成，标志着由山东铁投集团济滨高铁公司投资、中铁四局集团承建的济滨高铁遥墙机场2#隧道最后一块顶板成功浇筑，成为全线首个主体结构全部完成的隧道工程，为实现如期通车奠定了坚实的基础。
遥墙机场2#隧道位于济南市历城区，全长2185米，其中，明挖暗埋段1674米、敞开段长491米，最大埋深10.2米，共设计顶板172块，具有长线型深基坑开挖、土质疏松且富水含量高等特点，为标段内重点控制性工程。此次浇筑的73#顶板全长15米、结构宽13.3米，凝土混凝土方量240m³。
山东铁投集团和西南交通大学等隧道技术专家，协同革新了明挖隧道弧形拱部结构、U型槽侧墙等5项关键施工技术，研发了明挖隧道侧墙施工移动式桁架台车、弧形拱部跨撑式台车等工装设备4台，有效解决了长大明挖隧道施工技术难点，确保了隧道施工的工期目标。
济（南）滨（州）高铁，是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，正线全长145.3公里，设计时速350公里。线路建成通车后对于优化全省高速铁路网布局，带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
来源：新黄河
发表于 2024-11-20 10:39
