东方航天港在山东海阳：出道即巅峰，五年傲苍穹

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[size=1.24444]东方航天港在山东海阳：出道即巅峰，五年傲苍穹
[color=rgba(34, 34, 34, 0.5)]sd.ifeng.com 2024年12月20日 07:00

[size=0.8]12月19日晚间，由山东海阳总装出厂的“谷神星一号”火箭在山东日照近海进行天启星座“一箭四星”（第33-36星）专箭海上发射成功，海阳“东方航天港”海上卫星发射迎来十四连捷。

[size=0.6]国电高科供图

[size=0.6]通讯员 聂东磊 摄

[size=0.8]此前9月24日，在山东海阳市附近海域成功进行第13次海上发射，捷龙三号运载火箭采用“太空拼车”的方式，将八颗卫星送入500公里高度的太阳同步轨道。
[size=0.8]谈起我国航天发射中心‌，过去人们言必酒泉、太原、西昌，后来是海南文昌，如今则必须加上烟台海阳。烟台海阳东方航天港是我国最年轻的卫星发射基地，也是我国首个海上发射母港。
[size=0.8]2019年7月，航天科技集团一院、烟台市政府与中集集团三方正式签订战略合作框架协议，启动“中国东方航天港”项目建设。2019年6月5日，中国东方航天港发射第一颗卫星，至今投入运行时间仅5载，但已经声名鹊起。
[size=0.8]东方航天港“出道即巅峰”，2019年长征十一号固体运载火箭以海阳港作为发射母港，以“一箭七星”的方式圆满完成了我国首次海上发射任务，标志着我国成为世界上第三个掌握海上发射技术的国家；“五年傲苍穹”，如今，“天上有星、陆上有箭、海上有船”，长约6公里的航天大道，串起了沿途不同的功能区，包括火箭制造组团、卫星产业组团、海上发射组团，火箭订单接踵而至，负责研发海上发射平台的技术团队已成为国内技术标杆，山东初步形成海上航天产业发展核心能力。
[size=0.8]《孙膑兵法》：“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有殃。”烟台海阳中国东方航天港的快速崛起，成为我国航天发射的“后起之秀”，正是集合了“天时地利人和”要素。
[size=0.8]一、东方航天港建设适应了航天发射“由陆到‘陆海’兼有”转变的“天时”

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[size=0.8]世界航天发射经历了一个“由陆到‘陆海’兼有”的转变。2019年6月5日中国东方航天港发射第一个卫星后，中国宇航学会发布一篇《我国首次海上发射成功，啥是海上发射？》的科普文章，说人类第一次成功进行了海上发射是1999年3月28日， 距今已经整整20年。
[size=0.8]过去，人们曾认为海上发射难以实现。1995年，美国联合俄罗斯、乌克兰、挪威等国开始实施“海上起飞”计划，经过4年探索打造，一座名为奥德赛的大型可移动发射台在太平洋夏威夷东南约2400千米、西经154度的赤道附近耸立而起。1999年3月28日，在奥德赛移动海上发射平台上，由乌克兰和俄罗斯联合打造的天顶-3SL三级火箭把美国的一个重4.5吨的银河11号模拟卫星送入近地点655千米、远地点36011千米的预定轨道，并取得了成功。从此，航天发射多了一条新途径。
[size=0.8]为什么要实现海上发射？原因有很多，专家总结了这么几条：机动灵活，地球70%都是海域，都有可能成为发射点；节约成本，海上平台发射火箭能够将发射点搬运至低纬度地区，最大限度地利用地球自转速度，减少火箭燃料消耗，有利于提升卫星的使用寿命；解决了陆地发射航落区安全的问题，海上发射远离人口密集区，更加安全可靠。长征十一号、捷龙三号运载火箭总指挥金鑫对此有一个精炼的总结：在未来的发展趋势里，火箭尺寸越来越大，发射频次越来越高，海上发射可以将安全、灵活、经济、高效的特点充分发挥。
[size=0.8]我国航天发射中心‌，由过去的酒泉、太原、西昌，过渡到海南文昌卫星发射中心，再到海阳东方航天港，正是一个“由陆到‘陆海’兼有”的发展过程。其中，文昌航天发射中心虽然发射场还是在陆地上，但已经具有“海陆”结合特点，除了低纬度优势，文昌靠近海港，便于大型物体的运输和火箭的组装与测试，也提升残骸坠落的安全性。
[size=0.8]海洋东方航天港则将发射场建设在船上，更将海洋发射优势发挥得淋漓尽致。比如，山东近海的发射点位包括海阳连理岛、日照近海点位，还准备在威海附近海域选取新的发射点位，这些点位覆盖70%以上卫星轨道的需求。现在，山东海上卫星发射正在逐渐固化海上发射点位，把点位连成片，形成“发射场效应”。
[size=0.8]二、东方航天港建设占有“良港+制造业”两个“地利”
[size=0.8]在海阳建设东方航天港，首先是满足航天大型物体的运输和火箭的组装与测试的需要，这方面，有两个明显的“地利”。
[size=0.8]第一个“地利”是山东和海阳的港口条件极为优越。在山东半岛城市群论证中，山东沿海港口条件让专家们赞叹不已。从烟台龙口经威海到青岛再到日照，山东沿海遍布岩基海岸，是我国“唯二”的黄金海岸——另一处是广东和海南岛，特别是适合建设港口，特别是深水良港。‌如今山东港口吞吐量和集装箱量均位居全球前列，截至2023年底，山东港口的年吞吐量突破15亿吨，集装箱量突破3400万标箱，分别稳居全球第一和第三位‌，所谓“世界上有多大的船，山东就有多大的码头！ ”是实实在在的能力，运输发射所需的大型火箭等轻而易举。

[size=0.6]东方航天港在山东海阳：出道即巅峰，五年傲苍穹

[size=0.8]东方航天港依托海阳港进行建设。海阳港不是大港，但特别适用于航天发射需求。东方航天港集团董事长高中前表示，东方航天港地理位置优越，独立、安全，可拓展空间足，6公里航天大道串联起了火箭及配套厂房、发射母港、发射平台，完成了“前港后厂、出厂发射”能力布局。东方航天港具备近岸发射“一周两发”、远海发射“两周一发”的保障能力，可满足我国70%商业卫星入轨发射需求。建成海上发射指控中心，“一站式”发射服务模式技术可靠、成本可控、效率更高。
[size=0.8]今年3月，海阳市又启动海阳市东港项目，该项目总投资32亿元，年度计划投资12亿元，主要建设5万吨级通用泊位2个，航道全长11.2千米，设计年吞吐量1911万吨，设计年通过能力2210万吨。项目建成后，可有效承接海阳港西港区海上发射母港的商业运量转移。
[size=0.8]第二个“地利”是山东制造业发达，烟台海阳航天产业配套能力强。山东是我国北方地区经济发展的战略支点和重要的工业基地，工业制造门类齐全，实力雄厚，是全国唯一一个拥有全部41个工业大类的省份，100多种重点产品产量居全国前三位。烟台是山东制造业重镇，是烟台第三个“万亿”之城。可以说，需要什么配套，就能有什么配套。
[size=0.8]海阳航天配套能力突出。海阳港区域范围内有烟台513所、青岛41所等优势配套企业，具备发展航天产业的区位、交通、气候和产业优势。和酒泉、太原、西昌和文昌等航天发射场相比，东方航天港是我国唯一一个既有生产制造能力又具备发射条件的海上发射母港，火箭制造园区和发射港区直线距离只有6公里，火箭生产组装完毕可出厂即发射。海阳还以卫星发射为牵引，招引了21个产业项目，落地山东长征火箭、东方空间、星河动力、火箭派、箭元科技等商业火箭企业5家，九天行歌、宇航装备、烟台宇航、最终前沿等航天配套企业4家，吸纳上千名产业工人，一支高素质的航天产业工人队伍正在加速形成。作为滨海城市和节点城市，海阳尽享陆海交汇、山海相连的便利性，航天产业发展前景广阔。
[size=0.8]三、在山东烟台海阳建设东方航天港建设更具备强大的“人和”要素
[size=0.8]商业航天是国家支持的战略性新兴产业。2023年12月，中央经济工作会议提出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。今年国务院《政府工作报告》也提出，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。
[size=0.8]山东省高度重视东方航天港建设。2021、2022、2024年，东方航天港项目建设接连被写入省政府工作报告。海阳航空航天产业集群被列为山东省战略性新兴产业集群，东方航天港重大工程一期被列为2021年省重大项目，卫星数据应用中心、“东方慧眼”智能遥感星座项目被列为2022年省重大项目，九天行歌液体火箭核心部件产业基地项目被列为2023年省重大项目，东方航天港、“东方慧眼”智能遥感星座项目被写入《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划（2023-2025年）》。
[size=0.8]今年1月发布的《山东省航空航天产业发展规划》提出，要实施东方航天港引领工程，推动东方航天港与国内优势航天企业合作，建设世界首个坐底式火箭发射平台；建设空天飞行试验中心，延伸海上发射组团功能；支持海阳港通用泊位建设。
[size=0.8]东方航天港获得山东省、烟台市的直接支持。省市两级政府主要领导亲自挂帅形成专项工作协调机制，出台专项支持政策，为东方航天港加快建设提供强力保障。依托股东烟台国丰集团“资本赋能”优势，推动成立烟台航空航天产业基金，聚力实现“以投带招、招投联动”产业招引新模式，打造高质量孵化器，助力初创型科技企业破解融资难题。
[size=0.8]企业入园后，东方航天港进一步深化园区规划、优化空间布局，以最优环境、最好政策、最强配套，为广大入园企业提供全要素、全方位、全生态服务保障，让企业办事省心、投资放心、生产顺心。
[size=0.8]据中国航天工业质量协会统计，从2015年至2020年，我国商业航天产值由3764.2亿元突破至万亿元，年均增长率达22%，预计2024年我国商业航天市场规模将超2.3万亿元。山东烟台海阳市抢抓机遇，打造出我国首个海上发射母港，探索形成低成本、高附加值的商业航天高科技产业集群，为山东“我国北方地区经济发展的战略支点和重要的工业基地的”战略定位，又写下浓墨重彩的一笔。
[size=0.8]（大众新闻）