3月14日，由山东铁投集团济滨高铁公司投资，中铁四局集团有限公司承建的济滨高铁1标济南东特大桥168#墩顺利完成浇筑，标志着桥梁下部结构施工全部完成，济滨高铁桥梁铺架通道正式贯通，为打通遥墙机场隧道至济南东方向的架梁通道提供了有力的保障。
济滨高铁济南东特大桥全长9.15km，下穿济莱高铁，上跨梓权铁路线以及G35济广等多条高速公路，施工难度大、技术标准高。
168#墩为圆端形实体混凝土桥墩，在浇筑过程中运用作业平台一体化墩身模板工装，采用C35混凝土三次浇筑成型，设计方量524立方米。模板脚手架采用一体化工装，无需搭设模板外脚手架，结构简单，施工效率高。
济滨高铁是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分。线路全长145.3公里，于济南东站引出，下穿机场T2航站楼后跨越黄河接入滨州站与津潍高铁正线接轨。
截至目前，济滨高铁全线已完成路基工程79.4%、桥梁工程线下结构(桩基、承台、墩身)全部完成、箱梁架设93%、隧道工程完成89.10%，预计2025年7月底前完成全部箱梁架设、隧道结构全部贯通，2026年建成通车，半岛高铁网再添“主动脉”，对实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
新黄河
发表于 2025-3-16 10:42
