四轮驱动”：城阳区突围制造业！

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四轮驱动”：城阳区突围制造业！
凤凰网青岛


2025年04月17日 20:02:49 来自北京





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这里是轨道交通的产业心脏，全国55%的高铁、20%地铁从这里驶出；

这里也是新质生产力的裂变现场，新能源、集成电路、低空经济等新兴产业已悄然崛起。

作为青岛向北发展的关键一环，当“四轮驱动”的产业引擎取代轨道交通的“一业独大”，城阳区正用集成电路的纳米精度、绿色能源的零碳革命、低空经济的云端想象，在青岛北部破茧出先进制造业的立体生态。

一直以来，在城阳区工业结构当中，轨道交通产业比重较大，是毫无疑问的“首位产业”。

而一业独大，也会给城阳带来成长的烦恼。尤其在市场遇冷，轨道交通产值下滑，影响规上工业增加值增速的情况下，推动产业革新尤为重要。

一座不断进取的城市，需要不断进化的产业体系。基于此，城阳区锚定“制造强区”目标，以刀刃向内的勇气推动产业结构由轨道交通“一业独大”向轨道交通、集成电路、绿色能源、空天和低空“四轮驱动”全面转型。

作为城阳区的“一号产业”，轨道交通产业能级不断跃升。运营时速400公里全球最快高铁列车正式发布，轨道交通领域首个国家级计量测试中心获批，中车供应商管理评价中心落户，中车大数据中心建成使用，15个配套项目签约落地，入选全省首批支柱型雁阵集群……

新兴产业之“新”，体现在其代表着新一轮科技革命和产业变革的方向，是培育发展新动能、赢得未来竞争新优势的关键领域。

为此，城阳区积极布局新能源、集成电路、低空经济新赛道，推动新质生产力加速崛起。

可以看到，在集成电路产业方面，总投资110亿元的物元半导体试验线已经量产，今年年底生产线将正式投产，签约落地上下游企业超过20家；

在新能源产业方面，城阳区用半年时间引进了国内储能电池头部企业鹏辉能源，预计年底实现量产，满产后产值可达50亿元，20余家上下游企业加速聚链成群，将成为青岛市新能源产业重要的增长极。

建设中的鹏辉能源储能电池零碳制造基地

细观之，城阳区破除产业结构单一的思路就在于培育新支柱产业，落地百亿级大项目。

以龙头企业带动产业集群，链起一批上下游企业，并依托规模优势拓展了城市经济成长的边界。

低空经济作为青岛“10+1”创新型产业体系中要突破发展的新兴产业之一，已成为推动经济高质量发展的重要关键词。

“退役”流亭机场释放出的发展空间及保留下来的原生态航站楼、停机坪、起降跑道等基础设施，为低空经济发展提供了突破口。“抢跑”未来产业，城阳区向天“求索”，率先入局成为新赛道上的“领跑者”。

无人机企业在城阳开展试飞试验活动

城阳提出了构建“一区四块九链”的低空经济发展体系，打造独具特色的低空经济“区块链”模式。

“一区”即助力青岛市打造低空经济产业先导区，在飞行管控、服务保障、产业融合、标准制定等方面打造一批可复制、可推广的“城阳经验”。

“四块”则是积极向上争取，持续打造国家级低空飞行测试验证基地、国家级低空高端装备制造基地、国家级低空融合飞行示范基地、低空特色文体示范基地“四块金字招牌”。

“九链”则是城阳区低空经济发展的九条重点任务链。包括建设一批低空公共服务平台，形成打造一套低空人才培养体系，引育一批低空经济领军企业，推进一批军民融合示范工程，打造一批低空产业集聚园区，构建建设一个低空运行服务中心，推广打造一批低空标杆示范场景，创建一批低空文体超级品牌，以及设立一支低空产业发展基金。

在城阳区的产业森林里，轨道交通如同成熟乔木，用庞大根系滋养土壤；集成电路是快速生长的先锋物种，修复芯片国产化的生态位缺口；低空经济则是藤蔓植物，沿着城市天际线开辟立体经济空间。

《城阳区制造业“两翻番 一提升”攻坚行动方案》提出，到2027年，高技术制造业投资、工业增加值实现双翻番，工业增加值率持续提升到25%以上，在先进制造业领域再造一个新城阳。

眼下，城阳区“四轮驱动”的协同进化，正是先进制造业从“单体强”到“系统韧”的进化密码。

从“一业独大”到“四轮驱动”，城阳区的产业转型为青岛打开全新的想象空间。轨道交通的智能跃迁填补“青岛制造”的精度短板，集成电路的纳米级冲锋破解“缺芯少核”的产业焦虑，低空经济打开的600米空域重塑着青岛“国际枢纽”的内涵。城阳区以“四轮驱动”的协同势能，将青岛“海洋经济”的蓝色基底与“先进制造”的硬核骨骼焊接成全新增长极。