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让人说什么呢？距离温州“723”仅仅两个月零4天，上海地铁就以“只争朝夕”的“革命”精神，“咣当”一声撞在“723”的尾巴上。在共和国黑色的日历上，又添上了个“927”。还好，虽是“革命”精神，但这回并没有要谁的命，仅仅是伤。这是从公开报道上看，只要不撒谎，我的这句话就成立。上海地铁，强烈要求并请求你们支持我这句话。然而，那被甩出去三米远的还在娘肚子里的双胞胎呢？他们保准吗？ 这回又怎么说呢？还让我们听“你们信不信，你们不信反正我信吗？” 其实警报早就拉响了，如果我没记错的话，在“723”过后的5天，即7月28日19时6分，上海地铁10号线列车“反常地朝着虹桥火车站方向开出”地铁居然开错了方向，这还不是警报？然而，我们似乎看不到上海地铁有多少警觉，“地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致”遮遮掩掩地说了这么一句，也就万事皆休了。设备是有问题，可设备的问题出在人的问题里面。设备是人造的是人用的，设备不应受到责备。受责备的应是人，但人不自责，从来不，特别是中国人，特别是中国“铁人”（铁路人和地铁人） 连警报都不灵了，那还不追“723”的尾追什么？那只能追“723”的尾，而且是神速地追。真是打脸呀，真是不给脸呀，“728”后两个月零一天，“咣当”一声”撞了！而且这回又是10号线！ 几成惯例，一出了事故，一出了重大事故就要有人出来狗逼扯扯地胡扯，说天说地撒下弥天盖地的谎言之网，混过去算，混不过去就打赖耍流氓，比如老脖子一梗“反正我信”。这回由于时间太仓促了，连想撒都不给机会了。于是情急之中，还是那句老话：“由于信号的原因” 可怜的上海地铁，你可怜就可怜在追尾的速度太快了，连我们中国飞快的撒谎速度都让你们给超了。这就出了大难题，谎都来不及撒了，如何面对天下视听？ 我们想看到的被问责的不是设备，我们想看到设备后面那一张张躲躲闪闪的鬼精灵的面孔。嗨，呜呼哀哉的大“嗨”，无语！设备无语，上海地铁人无语，我们无语。设备无语，是因为从来都不会语，即使是常常在经历生死大难后代人受过也无法语；上海地铁人无语，是因为想说谎语来不及；我们无语，是因为连气愤也没有了，气愤是来源于甚少还抱一丝希望，但我们无语了。 只剩了向271位受伤的旅客说句，别难过了，好好养伤吧，连个国庆也要过不好了。转载<新浪网>博客
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发表于 2011-9-29 08:19