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广南发生一起非道路交通事故 2011年12月24日9时许，广南县曙光乡发生一起非道路交通事故。事故车辆为云HB3410微型面包车，该车从曙光乡鸡街村委会开往八家地方向，核载7人，实载14人（含驾驶员）。9时许行至八家地大岩子（地名）时，车辆翻入60米山谷中。截至目前，事故共造成7人死亡（含驾驶员），7人受伤（1 龚明林的家属在医院等待奇迹。 广南车祸第二天，住在文山州医院里的最危重伤员还没苏醒，相关部门已经开始和遇难孩子的家属谈赔偿了。在家属的口中，记者听到了和丘北车祸家属一样的数字——9万。赔偿没有谈妥，县政府召开通报会，确认车祸是因司机操作不当导致。 连续发生的车祸，让这个拥有433辆公务车的贫困县的领导们很无奈。 人急重症，1人重症，5人病情稳定）。 新车新手 操作不当 昨日14时，广南县委宣传部、县政府办、交通、交警等部门在县政府会议室召开媒体通报会，此次事故被定性为“广南12·24非道路交通事故”。通报会上，广南县政府办的叶主任表示，事故发生后，相关部门组成了事故调查、社会稳控、善后处理等多个工作组。经初步调查，事故车辆司机文明刚已当场死亡，他今年10月才取得驾照。事故车辆落户时间为今年11月17日，车辆用途为“自用”，办理了相关保险，但没办理营运手续。经交警部门现场勘察，该车在行驶至八家地大岩子（事发地）时，由于上坡操作不当，致使车辆翻入77.95米的深沟。 贫困县的433辆公务车 通报会上，叶主任3次提到广南是贫困县，财政非常困难，无力购买校车。那么，这个贫困县有多少公务车呢？当记者提出这个问题时，叶主任面露难色，把问题抛给了坐在台下的一名政府工作人员。当那名工作人员站起来说了一个数字时，坐在台上的宣传部外宣办主任突然对着喇叭说“打断一下”，巨大的喇叭声下，记者还是听到了他说的“473”这个数字。为了准确，记者要求他再说一遍，但他身边的工作人员打手势不让他说。在记者的再三追问下，他又说出345辆这个数字。记者提示他刚刚说是473，他又改口说是433辆，并说这个是有档案可查的。 不管如何，一个贫困县可以购买433辆公务用车，却无法为14万中小学生购置一辆校车。记者本想就这个问题再次提问，主持人宣布通报会结束。 面包车是客运主力 曙光中学，曙光乡唯一的中学，初中学生1300人。 昨日是星期天，也是学生返校时间，孩子们大多乘面包车而来，学校门口也停着许多面包车。学生小张说，他家离学校20多公里，要是走路的话需要5、6个小时，面包车坐一趟14元左右。由于家庭非常贫困，他无力法支付这笔钱，只有到下雨、冬天才坐车，其他时间走路。 曙光中学周启高副校长说，学校鼓励学生走路，但总不能禁止学生乘坐面包车。学校多次发现面包车超载，从今年9月1日起，学校规定星期六早7时才能出校门，回家需乘面包车的，由老师统计人数，发现有超载的，老师就把学生喊下来乘下一辆车。“这些都有严格的登记制度。”周副校长拿出一张表格，上面包含了乘坐学生的名字、车牌号、发车时间、行驶方向等，登记的老师还要签名。在表格中，文明刚在12月23日早上拉学生的记录赫然在列。 周副校长说，每次上车时，他们都嘱咐司机注意安全，没想到还是出了事。周副校长认为是他们学校倒霉，面包车拉人的事在其他乡镇也很普遍。现在，他最大的愿望是希望相关部门能出资将这条通往马鞍山村的烂路修好。 事故车辆签了安全协议 曙光乡党委副书记说，对于面包车超载、学生出行安全的问题，乡里也做了多方面工作。12月13日全乡召开了安全工作会议，参加会议的就有附近的52辆“黑面的”。会上，他们对司机进行了安全教育，并让他们签订了《安全协议》，文明刚也签了。 目前，全乡所有拉客面包车都没取得营运资格，全是非法营运。政府部门能够提供的车辆太少，无法满足农村农民的出行，相关部门也不可能将这些拉客的面包车取缔。曙光乡派出所周所长表示，面对这种无奈，他们只能管理好这些拉客面包车，让其在遵守交通法规的情况下营运。他希望成立一个农村客运公司，将这些非法营运的面包车纳入《农村客运》车辆管理。 摘自《云南网》
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发表于 2011-12-26 10:00