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公共交通安全之公交车超载 谁来管?

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发表于 2012-2-26 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
百姓生活离不开衣食住行,缺一不可。近日,人们对出行条件公交车超载“标准”引发热议。
        现代城市许多人出行首选乘坐公交车,节假日高峰期人挤人、人插人现象司空见惯。据悉,1987年国家颁布的机动车安全运行技术条件规定,城市公交车按每人0.25平米核定客数,就是一平方米不超过8人,不算超载,而事实上公交车再挤,一平方米也很难挤下8个人,因此再拥挤的公交车也算不上超载。
        一平方米挤8个人,那得挤成什么样,况且每个人出行至少随身携带一个小包,基本就是像在一个罐子里,咋晃悠都不会撂倒的感觉。尤其上下班高峰期,每趟班车进站,钻车窗、关不上车门,多趟班车就是挤不上去,这些都可以看做很平常,但平常的事天天出现,趟趟班车如此,是否说明这已经变成普遍现象了呢?
        公交车上人满为患,一方面不利于安全,尤其老、弱、病、残乘客,在车上很容易出现意外,另一方面给扒手可乘之机,利用车上车下一片混乱作案,出现与现代都市极不协调的场景。
        对于公交车“超载”的问题,一些司机也表示很无奈。他们认为,在城市大力提倡公共交通的背景下,司机大多被要求不能落下一名乘客,有时车外乘客也迫切希望乘车,这导致公交车“被动”超载。
        一边鼓励大家乘公交车,但公交车没有足够的运力,百姓每天挤公交车就像上战场,而且还不安全,真是伤不起。合理规划,运能充足,这点要求不算高吧,请有关部门想想办法,是否在公交领域加大投入。
来源《光明网》

该贴已经同步到 独狼的微博
发表于 2012-2-26 12:20 | 显示全部楼层
这就是共产党的社会,想开点吧。兄弟
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