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1.厂内铁道
（1）一切与调车作业无关人员，不得在线路内走行，不得在调车区内逗留。禁止在车辆下面或两节车的中间穿过。
（2）须在铁路附近施工时，应在开工前与分场取得联系，经分场有关人员同意后，方可施工。
（3）各线路停放的车辆应放在警示标内。车辆应做好防溜措施。
（4）道口应有“小心火车”警告标志及司机鸣笛标志，当机车驶近时，车辆和人员不准抢过道口。
（5）道口要保持清洁，道床及轨面无杂物。
2.机车运行
（1）本厂运输工作，均由调度员负责。一切与调车作业有关的事项，均须通过调度员的命令下达。
（2）调车作业计划的编制力求节省钩数，保证运行安全，促进调车效率的提高。
（3）对调车计划不清楚，不明确时，机车可不开动，扳道员不扳道，连接员不提钩，待询问明确后方可进行作业。
（4）厂内调车速度最高不得超过1.5km/h。
（5）禁止在车辆运行中跑扳道岔，摘解排风。禁止溜放作业。禁止在高速运行中飞乘飞降及由一辆车跨跃到另一辆车上。
（6）煤沟货位必须保证机车车辆通过时不刮车的脚蹬及车轮轴箱，线路中心的煤不得高于轴面。
（7）到卸煤沟摘挂车辆时，应先确认车门已关好，道眼清理完毕，煤车上下无人作业后，方可进行。
（8）通过电子轨道衡台面时不能刹车，不能增速和加汽，车辆不允许停留在秤台上。
（9）蒸汽机车不得进入油区作业。如用蒸汽机车取送车时应至少加挂两节隔离车。连接油车前，应仔细检查卸油管、加热管是否已拆除。 |
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发表于 2009-10-15 12:01