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“杀死”吴斌的铁块来自对向擦过的红色货车 警方称肇事车主司机无刑责杭州长运称要追究民事责任。
5月29日中午11点40分，杭州长运司机吴斌在驾驶途中，被从天而降的铁块集中腹部，危急时刻，他忍住疼痛将车停稳，保全了24位乘客。伤害吴斌的铁块到底是什么？ 昨天下午3点30分，答案终于浮出水面。无锡警方确认车牌号为“赣C-G0981”的重型半挂牵引车所牵引的“赣C-E776”挂重型仓栅式半挂车为“5·29”事故肇事车辆。警方同时表示，该事故定性为一起意外事故，肇事车辆的车主和司机不必承担刑事及行政责任。
昨天，无锡警方召开了“5·29”事故调查结果新闻发布会。 现场勘查中，警方发现吴斌驾驶的大客车停留路面有一段长达22米笔直的刹车拖印，车内留有一块重达数斤的金属铁块。警方推测，该金属块为车辆上的零部件。 6月4日，警方根据初步调查情况，确认击中吴斌的金属块系货车制动毂残片。无锡警方收集了锡宜高速、宁杭高速、沪宁高速等20余个收费站、服务区和高速段面共50多小时的视频资料，梳理出单位时间段内有可能经过事发路段的相关车辆3000余辆。经细致核查甄别，筛选出9辆嫌疑车辆。在公安部交管局、江苏省公安厅交巡警总队和有关地方公安机关的鼎力相助下，调查组将嫌疑车辆范围缩小至3辆，并组织民警分赴安徽、浙江、江西逐一鉴定。民警连续奋战9昼夜，先后辗转4个省、行程10000余公里，于6月6日凌晨3时在江西高安锁定嫌疑车辆。 肇事车与吴斌车子对向擦肩而过 6月7日上午，调查组民警提取嫌疑车的制动毂及左侧轮毂，委托无锡市公安局刑事科学技术研究所，与在浙A-19115大客车内提取的制动毂残片进行对比。 经检验，送检金属碎块和赣C-G0981货车重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车制动毂残部的材质和相应部位弯曲弧度一致，两断离面结合自然、互相吻合。因此鉴定结论为：送检的金属碎片和汽车制动毂残部原属同一整体。 至此，可以认定牌号为赣C-G0981重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车，为无锡“5·29事故”肇事车辆。 警方透露，该车隶属于江西瑞州汽运集团交通联运有限公司，承租人为喻某，同车驾驶员为赵某。无锡警方表示，吴斌驾驶的大客车监控视频显示，事发时有一辆红色货车与大客车对向开过，随即便有铁块飞出，这辆红色货车即为肇事车辆。
据了解，该车于5月28日在江西高安卸货后，于5月29日早上7时到达江苏宜兴卸货。5月29日11时10分30秒从宜兴出口上高速，11时17分58秒途经宜兴西，11时53分17秒从无锡北匝道下高速，与事故发生时间轨迹吻合。
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发表于 2012-6-12 08:19