|
|
据北京市民政局向民政部报送的灾情信息，7月21日以来的暴雨洪涝灾害造成北京房山、通州、石景山等11区（县）12.4万人受灾，37人死亡，其中，溺水死亡25人，房屋倒塌致死6人，雷击致死1人，触电死亡5人，7人失踪，4.3万人紧急转移安置。一场暴雨就夺取了中国首都北京37位公民的性命，是什么原因造成的呢，天灾or人祸？
“天灾”
这场暴雨无疑首先是一场天灾。7月21日北京城遭遇了自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强降雨。全市平均降雨量170毫米，最大降雨点房山区河北镇达到460毫米。一天暴雨导致北京全市出现主要积水道路63处，积水30厘米以上路段30处。从二环到四环，大批道路严重积水，并造成部分路段交通受阻，特别是房山区，几个小时的暴雨就几乎下了平时全年的降水，酿成大灾难。
“人祸”
北京排水系统问题
北京排水系统存在的问题包括：排水标准不足，设施老化；排水设施建设滞后，排水系统不健全；城市建设引发积水问题突出；管理缺陷造成设施安全运行保障能力不足。
北京市防汛办主任王毅曾表示，北京市排水系统设计的是1到3年一遇，能够适应每小时36到45毫米的降雨，仅天安门广场和奥林匹克公园附近的排水管线能达到5年一遇标准。相对北京，纽约是10至15年一遇，东京是5至10年一遇，巴黎是5年一遇。除了设计标准不高，北京排水系统还存在老化的问题。目前，北京排水管线仍然包含解放前建成的旧砖沟。此外，一些泵站的电气设备、元器件普遍老化、破损，安全系数和可靠性、灵敏度等大大降低，部分泵站自动化、防爆和通风系统等监测监控设施已无法适应现今行业管理需要。
城市快速发展使地下空间不断被占据，难于满足供排水系统升级不说，还分属在市政、排水、环保、电力、通讯等不同部门，没有一个统一协调的机构统一规划、建设，当务之急是明确责任，整合力量，改建排水管网。
只有预警没有传播等于没有预警
北京市气象部门从7月20日开始就发布预警，先后发布蓝色、黄色、橙色暴雨预警，然而一方面很多市民并不了解颜色所代表的含义，另一方面在传播上效果有限，没有穷尽一切可能通知市民。
公共设施失灵 救援机制僵化
昨天夜里让很多人感动的是：滞留在机场、马路上的市民无法回家，而很多市民自发组织车队接送，一些私家企业也打开办公室，为滞留市民提供食宿。承担了很多政府本应该提供的公共服务。公共建筑并没有在这是打开大门为滞留市民提供便利。而在首都机场，机场快轨因为故障停运，出租车难觅影踪，偶尔一辆开价就是四百，甚至更多的出租车选择闭门不出。
市民防灾意识的淡薄
但北京市的减灾软肋岂止是下水道，还包括人们防灾意识的淡薄。上星期六大雨已成定局时，很多人仍开车上街，政府阻止不力，体育场还有足球比赛。北京的各种补习班多如牛毛，但却没有专门的逃生训练的培训课程。
经上所述，“天灾”占3成，“人祸”占7成，希望政府部门能够实施具体有效地城市排水的措施，防止城市暴雨时产生内涝，居民也要增强防灾意识，增加各种逃生技能。出自http://www.91xiaofang.com/news/show-5458.html |
|
发表于 2012-7-23 17:45