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今年8月26日延安包茂高速特大交通事故，造成36人遇难的严重后果，再次为卧铺客车安全敲响了警钟。从去年起国家相关部门主管认为卧铺客车存在安全隐患，对其进行了多重限制，未来或许会取消卧铺客车。
安全性较差是长途卧铺车被“喊停”的主要原因。这种车型重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，一旦出事，损失往往非常惨重。实际上，适用长距离旅行的卧铺客车是中国特有的车型，在国外没有这种车型。
2011年7月24日，交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施，提出卧铺客车必须强制安装车载视频装置，推行凌晨2时至5时临时停车休息。去年12月31日，工信部和公安部联合发布相关通知，规定自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记等。这意味着，如果没有新的准入规定出台，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。
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发表于 2012-8-27 17:54