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公交的结构就是人、车、线路三者所构成，其中人的因素是公交发展的最大决定因素之一。随着公交行业的不断发展，最激烈的竞争之一是人力资源的竞争，也是以人为本的安全生产的竞争，因为只有为乘客提供了安全、舒适、便捷、价廉的乘车环境，公交在乘客心目中将提升为一流公交的形象。
因此，在安全管理中需要采用"以人为本、以人文关怀"的方式，确保安全生产，确保公交安全有序的发展。
修成规矩、乃得方圆、制度是安全管理的根本保障安全生产需要有力的管理制度来约束，制度还需要更贴近生产实际，特别是针对违章高速的地段，需要制定相应的管理机制，同时也要认真的落实。
一是做好区域外2点之间的监控是安全行车的保障。随着前期的"两个规范"的整治，目前公交面临的安全隐患在于点与点、站与站之间的均衡规范的行车。作为线路，需要加大对线路的检查落实力度，线路采取的是分段分时测速，在高架桥的下桥处、汉口热闹集中地段、区域外地段测速。
其中测速检查的重点时间在低峰、晚平峰时段和首末班的时段测速。二是树立均衡准点的运营心态是确保安全行车的保障。在实际运营中，线路晚平峰的运营秩序比较乱，工作了一天，驾驶员最想早点加油、赶专车回家，所以就出现跑群车、无车掉档子的现象。
为了改变这一陋习，线路认真做到，考核好晚平峰的行车秩序，把最后一趟的回行准点作为重要指标考核，违章和快点回来就严格办理学习班和扣车，结果通过为期一周的夜间整治，线路的运营秩序全天候的好转，大家心里没有顾忌到最后一趟赶点，整天行车心态也好了，为全天的安全行车打好的基础。
三是严格执行管理制度是安全的保障。安全的管理制度很多也很严格，公司今年的3号文件规定的8项严重违章，把双排停靠和包头进站也作为8项严重以人文关怀促进安全生产安全生产63武汉公交六公司一分公司经理鄂晋公交的结构就是人、车、线路三者所构成，其中人的因素是公交发展的最大决定因素之一。
随着公交行业的不断发展，最激烈的竞争之一是人力资源的竞争，也是以人为本的安全生产的竞争，因为只有为乘客提供了安全、舒适、便捷、价廉的乘车环境，公交在乘客心目中将提升为一流公交的形象。
因此，在安全管理中需要采用"以人为本、以人文关怀"的方式，确保安全生产，确保公交安全有序的发展。修成规矩、乃得方圆、制度是安全管理的根本保障安全生产需要有力的管理制度来约束，制度还需要更贴近生产实际，特别是针对违章高速的地段，需要制定相应的管理机制，同时也要认真的落实。一是做好区域外2点之间的监控是安全行车的保障。
随着前期的"两个规范"的整治，目前公交面临的安全隐患在于点与点、站与站之间的均衡规范的行车。作为线路，需要加大对线路的检查落实力度，线路采取的是分段分时测速，在高架桥的下桥处、汉口热闹集中地段、区域外地段测速。其中测速检查的重点时间在低峰、晚平峰时段和首末班的时段测速。
二是树立均衡准点的运营心态是确保安全行车的保障。在实际运营中，线路晚平峰的运营秩序比较乱，工作了一天，驾驶员最想早点加油、赶专车回家，所以就出现跑群车、无车掉档子的现象。
为了改变这一陋习，线路认真做到，考核好晚平峰的行车秩序，把最后一趟的回行准点作为重要指标考核，违章和快点回来就严格办理学习班和扣车，结果通过为期一周的夜间整治，线路的运营秩序全天候的好转，大家心里没有顾忌到最后一趟赶点，整天行车心态也好了，为全天的安全行车打好的基础。三是严格执行管理制度是安全的保障。 |
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发表于 2012-9-5 11:21