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继上海地铁前天2号线故障后，昨天地铁1号线又连发故障，早晨5时50分发生供电问题，7时左右两辆地铁列车又发生侧碰。故障导致停运，造成地铁车内乘客被困，还造成1号线沿线各站点乘客大量滞留。
情急 乘客用手机曝光事故
从昨天上午7时开始，记者陆续接到乘客电话，称1号线又发生故障。一乘客说，“等了半个小时，也没见1号线列车动过，问工作人员怎么回事，只说故障，其他不透露。”随后，记者从地铁运营公司获悉，昨晨5时50分，上海轨道交通（地铁）1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网故障，造成该区间列车停驶。
然而，昨日上午8时37分，一则名为“1号线在火车站折返线撞车出轨”的手机帖子在网络论坛上发布。该网友发布了列车图片，称6时50分左右，他乘坐的列车与一辆空车相撞，车厢一侧车皮被拉开，所幸当时撞击点无人站立，未造成人员伤亡。
目击 一列空车车头被撞瘪
昨日上午9时15分许，上海火车站轨交1号线各出口附近已停有多辆地铁抢修车。但隧道内漆黑一片，给抢修工作带来很大难度。10时19分，记者获悉已有一辆空车将部分乘客载离，并送到中山北路站让乘客下车疏散。10时30分，有工作人员带着药品进入隧道。
中午11时30分，记者看到最后一批乘客40余人被送到中山北路站。他们纷纷向地铁服务台讨说法。一女乘客说，“广播报火车站后，我站在（地铁）第一节车厢左侧车门准备下车。突然列车剧烈摇晃，第一节车厢倾斜，车厢壁破损，第一、第二节车厢间铁皮也翘起。”她吓得朝外望去，发现旁边轨道上一列空车的车头被撞瘪。
尴尬 被困车厢内难“方便”
该女士说，直至上午8时许，地铁工作人员才出面道歉。上午9时许，工作人员在该列列车的第八节车厢打开了一扇逃生门，搭了一块木板，所有人员都要从这里离开车厢。而8节车厢起码上千人，疏散需要很长时间。由于被困时间过长，车厢里又闷又热，大家衣服都湿透了。车上无厕所，有位女士内急，只好让女乘客围成一圈，帮她遮挡。
经抢修，直到14时20分，全线运营终于恢复正常。在此之前，多个地铁1号线站台附近都有黑车漫天要价。但很多“上班族”为避免迟到，还是争着出高价抢乘黑车赶去单位。一黑摩的司机说，原本早高峰最多赚30元，而到昨天上午10时就已赚了将近200元。
解释 跳闸修复时行车冒进
地铁方面后来称，昨天早晨5时50分，地铁1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，相关部门立即组织抢修更换。7时06分，故障基本排除。在运营调整恢复过程中，7时左右，由中山北路至火车站下行的1号线150号车，运行至上海火车站折返站时，因该车冒进行驶，与正在折返的117号车侧面碰撞，所幸当时两车速度较慢，且150号车司机立即采取紧急制动措施，而被撞的117号车为空车，因此150号车上乘客无人受伤。事故原因正在进一步调查中。
特别关注
上海地铁前天就接连出事
前天上午8时20分许，上海轨交2号线陆家嘴站附近发生供电触网故障，导致列车双向停运，大量乘客滞留2号线沿线站台。约10分钟后，故障排除，列车恢复运行。事故发生后，2号线世纪大道站一度人山人海。
前天上午8时30分左右，地铁2号线江苏路站4号出入口向上的自动扶梯发生故障。9时10分左右，有位乘客看见电梯在试行驶，以为已维修完毕，便擅自撤除显示“正在检修中”的安全围栏登乘电梯。随后，若干名乘客尾随其后登乘。
不料，当第一位乘客将要抵达平台时，发现上平台踏板已撤除，反应不及掉落受伤。维修人员见状立即按下紧急制动按钮，将其拉出。因紧急刹车的惯性，其后5名女乘客摔倒受伤。肇事乘客发现事态严重，随即趁乱溜走。经诊断，受伤乘客中有2人骨折，其余皆轻伤，目前都已出院。
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发表于 2009-12-23 09:04