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时间：2001年6月12日12时18分 事件经过： 2001年6月12日12时18分，#2机组运行，汽机运行三班值班员刘国臣在#2机6.5米平台巡检时，闻到有异味儿，发现#22小机机头侧从盖板下面冒出轻烟，他马上赶过去发现#22小机主蒸汽进汽电动门QR680后第一个弯头处冒出暗红色浓烟，且直接熏烤着距着火点约300mm上部的电缆，他立即用对讲机报告班长，并从6.5米平台处拿来灭火器投入了扑救。2分钟左右班长和专工等人员分别到达出事现场，3分钟后火势得以控制，12时23分烟火被扑灭。扑救共用了8瓶灭火器。本次火险事件没有影响到#22小机和#2机组的正常运行，电缆也没有受到任何损坏。 暴露出的问题： 汽机车间在检修过程中对从设备上拆下的零部件存油和清理的废油处理不当，对流淌的油不及时检查、处理。暴露出汽机车间对日常的安全防火管理工作不严，对职工的安全防火教育不力，职工的安全防火意识淡薄，执行规程制度的随意性较大。 防范措施： 1、立即扒掉该处浸油保温，重新恢复合格保温层。对上部电缆桥架用隔热材料遮挡。 2、对6.5米下层所有高温管道和机组高温管道进行全面认真检查，发现浸油保温立即处理。 3、对所辖油管道、油档等进行全面认真检查，发现有漏油立即处理。当时处理不了的必须做好接、挡等措施并加强检查。 4、对高温管道、设备邻近易燃物如：油管、电缆等进行可靠的遮挡，太近的应设法移位。 | 
发表于 2013-12-16 16:00