为什么日系车喜欢用CVT变速箱

jun21888

                                 
日系车最喜欢采用CVT变速箱，像日产全系车型、丰田卡罗拉/RAV4、本田雅阁/飞度、斯巴鲁森林人等等，都是采用CVT变速箱。但是，在其他系的汽车上，CVT并没有这么普及，像大众、福特更倾向于使用DSG、AT，现代起亚等韩系车偏爱AT。那问题就来了，为什么日系车喜欢用CVT呢？
                                 
1.特性与日系车定位相符。日系车型，搭载自动变速箱车型的比例在80%~90%，其中CVT占据较高的比例，而且不少的日系品牌以车型改款为契机逐步采用CVT代替AT和MT。个人觉得，这还是跟日系车的定位和目标客户群体有关。定位商务家用大众化的市场，强调性能的均衡，日系车使用CVT的根本出发点就是满足普通消费者的日常代步需求，省油、平顺、温和、好开。
                                 
再看看美系车，虽然跟日系车一样，自动变速箱仍然是主力市场，但AT是主流，CVT仅为部分小型车配套。这与传统美系车大尺寸、大排量的标签其实有密切的关系，CVT的特性明显无法满足它们这种大扭矩、强爆发的动力需求。不过，近年来美系车也在逐步适应市场变化，为了应对日渐苛刻的排放法则，以通用、福特为代表的美系车也开始加大CVT的研发力度
                                 
与美系、日系呈现完全相反的市场特征，在欧洲市场自动变速器的配套比例只有10%左右。欧系车在本性上更加追求操控和驾驶乐趣，在这一点上CVT确实难以满足；另外，欧洲市场厂商应对排放、油耗的精力主要集中在柴油机，而柴油机大扭矩的特性与CVT适应扭矩小的特点恰好矛盾，CVT的市场可想而知。在自动变速器使用方面，欧系车更偏向于AT和DCT，大众就是很好的一个例子。

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