jun21888 发表于 2024-1-4 08:14

日本撞机事故,初步调查结果披露

日本撞机事故,初步调查结果披露http://d.ifengimg.com/q100/img1.ugc.ifeng.com/newugc/20190721/23/wemedia/3f94d877061b2fe471e0f68cbb93e0b32a3c5313_size32_w200_h200.pnghttp://x0.ifengimg.com/cmpp/2020/0907/1a8b50ea7b17cb0size3_w42_h42.png
参考消息
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2024年01月03日 20:05:24 来自北京市





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共同社1月3日报道称,根据日本国土交通省3日公布的两架飞机与飞行控制中心之间的通信数据,在东京羽田机场与日航客机相撞的那架海上保安厅飞机,并没有获得进入跑道的许可。但海上保安厅飞机的机长在从事故中逃生后,给出的说法与上述信息相矛盾。海上保安厅此前说,这名机长告诉调查人员,飞机获准进入了相撞事故发生的跑道。https://d.ifengimg.com/w1080_h916_q90_webp/x0.ifengimg.com/res/2024/F5F944EE8996B6C5592CB3E5E14D5424092FA812_size187_w1080_h916.jpg▲1月3日拍摄的相撞起火后的日航客机。(路透社)报道称,东京警视厅3日以涉嫌业务上过失致人死伤为由,对起火的日航客机和事故现场C跑道展开调查取证。警视厅还在东京机场警署设立专案组,向相关人员询问情况。东京消防厅为锁定起火原因,对两架飞机进行了调查。日本运输安全委员会派出6名航空事故调查人员,从2日晚间起在C跑道持续开展机体的确认作业。运输安全委员会的调查人员3日接受媒体采访称:“已回收了海保飞机的飞行数据记录仪和通话记录器。”另一方面,日航向乘务员了解情况时得知,在复述确认来自空管人员的降落许可后,进行了降落操作。日航3日透露了这一消息。据称,在起飞时和航行过程中,机体并无异常


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