独狼 发表于 2012-6-12 08:19

致死吴斌车主将担民事责任 吴家称其未致歉

“杀死”吴斌的铁块来自对向擦过的红色货车 警方称肇事车主司机无刑责杭州长运称要追究民事责任。
5月29日中午11点40分,杭州长运司机吴斌在驾驶途中,被从天而降的铁块集中腹部,危急时刻,他忍住疼痛将车停稳,保全了24位乘客。伤害吴斌的铁块到底是什么?  昨天下午3点30分,答案终于浮出水面。无锡警方确认车牌号为“赣C-G0981”的重型半挂牵引车所牵引的“赣C-E776”挂重型仓栅式半挂车为“5·29”事故肇事车辆。警方同时表示,该事故定性为一起意外事故,肇事车辆的车主和司机不必承担刑事及行政责任。
昨天,无锡警方召开了“5·29”事故调查结果新闻发布会。现场勘查中,警方发现吴斌驾驶的大客车停留路面有一段长达22米笔直的刹车拖印,车内留有一块重达数斤的金属铁块。警方推测,该金属块为车辆上的零部件。  6月4日,警方根据初步调查情况,确认击中吴斌的金属块系货车制动毂残片。无锡警方收集了锡宜高速、宁杭高速、沪宁高速等20余个收费站、服务区和高速段面共50多小时的视频资料,梳理出单位时间段内有可能经过事发路段的相关车辆3000余辆。经细致核查甄别,筛选出9辆嫌疑车辆。在公安部交管局、江苏省公安厅交巡警总队和有关地方公安机关的鼎力相助下,调查组将嫌疑车辆范围缩小至3辆,并组织民警分赴安徽、浙江、江西逐一鉴定。民警连续奋战9昼夜,先后辗转4个省、行程10000余公里,于6月6日凌晨3时在江西高安锁定嫌疑车辆。  肇事车与吴斌车子对向擦肩而过  6月7日上午,调查组民警提取嫌疑车的制动毂及左侧轮毂,委托无锡市公安局刑事科学技术研究所,与在浙A-19115大客车内提取的制动毂残片进行对比。  经检验,送检金属碎块和赣C-G0981货车重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车制动毂残部的材质和相应部位弯曲弧度一致,两断离面结合自然、互相吻合。因此鉴定结论为:送检的金属碎片和汽车制动毂残部原属同一整体。  至此,可以认定牌号为赣C-G0981重型半挂牵引车所牵引的赣C-E776挂重型仓栅式半挂车,为无锡“5·29事故”肇事车辆。  警方透露,该车隶属于江西瑞州汽运集团交通联运有限公司,承租人为喻某,同车驾驶员为赵某。无锡警方表示,吴斌驾驶的大客车监控视频显示,事发时有一辆红色货车与大客车对向开过,随即便有铁块飞出,这辆红色货车即为肇事车辆。
据了解,该车于5月28日在江西高安卸货后,于5月29日早上7时到达江苏宜兴卸货。5月29日11时10分30秒从宜兴出口上高速,11时17分58秒途经宜兴西,11时53分17秒从无锡北匝道下高速,与事故发生时间轨迹吻合。

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黄建忠 发表于 2012-6-12 08:47

属于意外交通事故,吴家没有必要非叫别人致歉,如果现在这个司机知道是他的车辆造成的,主动致歉是另外一回事!

麦R猛 发表于 2012-6-12 09:33

哎,希望悲剧不再发生

麦R猛 发表于 2012-6-12 09:33

哎,希望悲剧不再发生
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